Camaro Z/28 e facelift do Camaro apresentados em Nova Iorque

A ChevroletChevroletEstados Unidos da América, 1911 > presente82 modelos
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lançou o facelift do CamaroChevrolet Camaro Gen.5Estados Unidos da América, 2009 > presente48 versões
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no Salão Automóvel de Nova Iorque e surpreendeu o público com a introdução do novo Camaro Z/28 que, segundo a marca, é o mais rápido Camaro de produção de sempre em pista.

Z/28

O novo Z/28 foi concebido para ser o derradeiro Camaro de pista. A potência do carro vem de um motor V8 7.0 com lubrificação por cárter seco com 500cv e 637Nm de binário. O motor está combinado com uma caixa manual de seis velocidades com um diferencial de autoblocante limitado traseiro. Embora tecnicamente tenha menos potência do que o topo de gama ZL1Chevrolet Camaro ZL1Estados Unidos da América, 2012 > presente9 fotografias
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, o Z/28 também tem um peso significativamente menor. Os engenheiros da Chevrolet criaram esta nova versão com menos 136kg do que o ZL1 e, além disso, equiparam-no com jantes de liga-leve, um vidro traseiro mais fino entre outras modificações.

As atualizações de desempenho incluem um kit de carroçaria e um spoiler que aumenta a downforce, travões de cerâmica de carbono Brembo e só está disponível com transmissão manual. O ar condicionado é opcional.

As alterações na carroçaria incluem um splitter maior, uma parte inferior do carro plana, pára-choques nos arcos das rodas e um difusor traseiro.

A Chevrolet afirma que as mudanças se traduzem num Camaro que consegue atingir os 1,05G nas curvas.

"Enquanto que o Camaro ZL1 oferece um desempenho excecional na estrada, no "drag strip" e na pista, o Z/28 está totalmente focado no desempenho em pista. O Z/28 vai ser demasiado focado em pista para a maioria dos condutores, mas oferece aos pilotos de estrada um dos carros de pista com maiores capacidades alguma vez oferecido por uma marca", explicou Al Oppenheiser, Engenheiro-Chefe do Camaro.

No interior o Z/28 tem o volante de fundo achatado  e os bancos desportivos do ZL1.

O Z/28 estará à venda na primavera de 2014.

Camaro

O renovado Camaro recebe um exterior atualizado com uma melhor aerodinâmica, melhor refrigeração e estabilidade em alta velocidade.

O design foi ajustado para ser mais largo e mais baixo. A dianteira está mais abaixo para dar ao carro uma aparência mais agressiva e a grelha superior é maior, o que dá ao Camaro uma aparência visualmente maior. A versão SSChevrolet Camaro Coupe 2SSEstados Unidos da América, 2011 > presente2 fotografias
recebe um respiradouro funcional no capot para reduzir a temperatura e, principalmente, para dar ao carro um look "cool". Na traseira os designers também tentaram fazer o carro parecer maior e acrescentaram luzes traseiras horizontais e um difusor traseiro.

O Camaro atualizado estará à venda ainda este ano.