Ford revela novo S-Max antes da estreia em Paris

A FordFordReino Unido, 1909 > presente33 modelos
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revelou as primeiras imagens oficiais da segunda geração do S-MaxFord S-Max 2Reino Unido, 2014 > presente26 versões
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, modelo que vai fazer a sua estreia mundial no próximo mês no Salão Automóvel de Paris

Para o novo modelo a Ford promete que vai oferecer uma condução mais desportiva e uma cabine com melhores níveis de acabamento. Entre os destaques da nova geração do MPV de sete lugares constam ainda um chassis totalmente novo, novos motores, um sistema opcional de tração às quatro rodas e ainda um interior mais flexível.

O novo S-Max é baseado na nova plataforma CD4, estrutura que é partilhada com o futuro MondeoFord Mondeo 5Reino Unido, 2013 > presente79 versões
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, e o SUV EdgeFord EdgeEstados Unidos da América, 2006 > presente2 gerações
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. A mesma plataforma vai estar ainda presente na próxima geração do GalaxyFord GalaxyReino Unido, 1995 > presente4 gerações
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, modelo que foi desenvolvido lado a lado com o novo S-Max.

Apesar de as dimensões do S-Max terem sido mantidas intactas, quer interiores quer exteriores, o modelo recebe componentes totalmente novas. O novo veículo recebe uma suspensão dianteira MacPherson redesenhada em relação à geração anterior e ainda uma nova suspensão traseira de ligação integral.

Gama de motores

A gama de motores a gasolina inclui um novo motor 1.5-litros Ecoboost de 160cv, combinado com uma caixa manual de seis velocidades e um motor 2.0 Ecoboost de 240cv com uma caixa automática.

Do lado do diesel o S-Max está equipado com o novo motor 2.0-litros TDCi, nas versões 120cv, 150cv e 180cv. O motor é oferecido com uma caixa manual de seis velocidades de série, mas uma caixa de dupla embraiagem Powershift está disponível nas variantes de 150cv e 180cv.

As duas versões mais potentes da gama diesel estão ainda disponíveis, opcionalmente, com o mesmo sistema de tração de quatro rodas disponível no próximo Mondeo e no Edge.

Design

O design do novo S-Max foi supervisionado pelo departamento europeu, visto que este é um modelo global mas ainda muito focado no mercado europeu. De acordo com o Diretor de Design Exterior Stefan Lamm, os clientes vão conseguir encontrar o design da nova família de produtos Ford, mas ainda assim encontrar semelhanças com o S-Max original.

A frente do novo S-Max recebe a imagem da nova família Ford, que estreou com o novo Mondeo, baseado no protótipo coupé de 2011, o EvosFord EvosReino Unido, 2011 > 201125 fotografias
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. Os faróis LED têm a capacidade opcional de escurecer automaticamente algumas secções de forma a não encandear os outros condutores.

As laterais da nova geração têm duas linhas vincadas e a traseira tem as extremidades mais acentuadas, com faróis horizontais estreitos e uma barra cromada central.

As versões topo de gama Titanium recebem ainda um difusor traseiro com saídas de escape integradas. A Ford tenciona ainda lançar até ao final do próximo ano uma versão Vignale.

Quanto ao interior, Lamm refere que para o S-Max a Ford recorreu a materiais de maior qualidade, de forma a oferecer uma cabine mais luxuosa e sofisticada. O modelo recebe também tecnologia simples, útil e fácil de usar.