Land Rover testa Defender elétrico no Eden Project no Reino Unido

A Land RoverLand RoverReino Unido, 1978 > presente15 modelos
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iniciou os testes a seis DefendersLand Rover Defender Gen.1Reino Unido, 1983 > presente122 versões
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elétricos no Eden Project, na Cornualha, Inglaterra, e está a usá-los para rebocar 60 visitantes de cada vez à volta do parque com carruagens atreladas.

Os veículos são todos baseados em Defender 110 Pick UpsLand Rover Defender 110 P...Reino Unido, 2007 > presente2 fotografias
alimentados por baterias de iões de lítio e que têm a inscrição 'All Terrain Electric Research Vehicle'. Os veículos têm, ainda, tração às quatro rodas e controlo de descida, e sistema de travagem regenerativa.

O sistema tem uma autonomia total de 80 quilómetros e a travagem regenerativa aumenta esse valor em mais 20 quilómetros ao longo de um dia. O parque é pequeno o suficiente para que todos os seis veículos possam funcionar oito horas por dia a transportar visitantes. A Land Rover estima que cada um custa €2.29 para recarregar todas as noites e demora 10 horas para recarregar totalmente.

"O carro foi modificado de modo que agora inclui uma segunda bateria. Isso irá permitir trabalhar um dia inteiro no Eden Project, mas também melhora a distribuição de peso e estabilidade. Além disso, ligámos os travões das carruagens aos pedais do Land Rover, aumentando a segurança", revelou Jeremy Greenwood, engenheiro do projeto Electric Defender.

A Land Rover pretende aqui testar verdadeiramente a sua tecnologia de veículos elétricos e, de momento, ainda é um projeto de investigação sobre como transformar um veículo de tração integral num veículo elétrico. A marca está, por isso, a usar esta experiência para recolher dados para futuros veículos elétricos.