Spyker quer SUV D8 em 2014 depois de lançar o B6

A SpykerSpykerHolanda, 1880 > presente7 modelos
106 fotografias
1 video
está a trabalhar num regresso. A empresa entrou em colapso depois de comprar a SaabSaabSuécia, 1947 > presente28 modelos
718 fotografias
4 vídeos
e foi rapidamente à falência. No verão passado a empresa de automóveis chinesa Youngman comprou 30% da Spyker com o objetivo de a fazer regressar ao mercado. Esses planos estão finalmente a dar frutos. A Spyker apresentou este ano o carro desportivo B6Spyker B6 VenatorHolanda, 2013 > presente7 fotografias
no Salão Automóvel de Genebra e vai apresentar o B6 Spyder no próximo fim de semana no Pebble Beach Concours d'Elegance. Além disso, a marca também está a planear apresentar uma versão de produção do SUV D8 Peking to ParisSpyker D8 Peking-to-ParisHolanda, 2008 > presente4 fotografias
no próximo ano em Genebra, em março, oito anos depois de ter apresentado pela primeira vez o protótipo original.

Ter o D8 à venda até ao final de 2014 foi na verdade uma das cláusulas do contrato da Spyker para receber o investimento da Youngman. O acordo estipula que a Spyker produza o carro e que a Youngman financie o projeto. O plano é vender 1000 unidades por ano, principalmente na China e na Rússia.

"A engenharia já foi feita, mas precisamos de construir as ferramentas e colocar o carro em produção. Ninguém colocou no mercado um veículo superdesportivo de motor central com quatro portas e tração às quatro rodas. O P2P será muito útil, mas vai ser uma fera", referiu o CEO da Spyker Victor Muller.

Muller indicou que o design do D8 foi atualizado em relação ao protótipo com oito anos de idade, mas não deu quaisquer detalhes.

O carro desportivo B6 Venator vai ser posto à venda no início ou meados de 2014. O modelo é alimentado por um motor V6 de 375cv e pretende competir com o Porsche 911Porsche 911 Gen.6 [991 Series]Alemanha, 2011 > presente110 versões
314 fotografias
3 vídeos
. No entanto, a Spyker não vai construir o B6 nas suas próprias instalações. A marca não tem atualmente a capacidade para produzir o modelo. Em vez disso, o B6 Venator será construído noutro lugar, mas Muller ainda não anunciou a localização.

"Realmente precisamos de ter muitos funcionários de alta qualidade que sabem como construir um carro, pelo que provavelmente vai acabar por ser produzido na Alemanha ou em Inglaterra", concluiu Muller.