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A SpykerSpykerHolanda, 1880 > presente7 modelos
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está de volta e agora com o apoio da marca chinesa de automóveis Youngman. A marca chinesa concordou em investir € 10 milhões na Spyker, dos quais € 6.700.000 serão utilizados para comprar 29,9% da empresa. Os restantes € 3.300.000 são um empréstimo à Spyker. A marca holandesa refere que Youngman não irá comprar o resto da empresa, mas para além da aquisição de ações, a Spyker e a Youngman irão formar duas novas joint ventures.
As duas empresas pretendem criar uma nova joint venture com o nome Spyker P2P BV. A Youngman irá pagar € 25 milhões para fundar a empresa e será dona de uma participação de 75%. Em contrapartida a Spyker vai construir uma versão de produção do SUV D8 Peking-to-ParisSpyker D8 Peking-to-ParisHolanda, 2008 > presente4 fotografias
para vender a cerca de € 199 mil. Para receber a totalidade do bolo, a Spyker deve cumprir uma série de metas com o lançamento do D8 e tê-lo à venda até ao final de 2014.
Finalmente, as duas empresas formarão uma joint venture com a designação Spyker Phoenix BV. Esta empresa vai utilizar a plataforma Phoenix da SaabSaabSuécia, 1947 > presente28 modelos
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cujos direitos de utilização foram comprados pela Youngman durante a venda da Saab. A empresa vai desenvolver vários carros de luxo baseados na plataforma com preços mais elevados comparativamente aos modelos da Saab. A Youngman irá deter 80% desta empresa.
A plataforma Phoenix foi desenvolvido pela Saab para aquela que seria a última geração do 9-3Saab 9-3 Gen.2Suécia, 2003 > presente237 versões
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e era totalmente detida pela Saab. Algumas peças (menos de 10%) eram da GMGMEstados Unidos da América, 1998 > presente8 modelos
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"Desde o lamentável desaparecimento da Saab Automobile AB, em dezembro de 2011, estamos à procura de possibilidades de continuar a nossa cooperação com a Youngman para o benefício de ambas as empresas utilizando para isso os ativos, tanto tangíveis quanto intangíveis, que cada uma tem à sua disposição. Com este acordo a Youngman e a Spyker estabelecem as bases para uma cooperação intensa em que vamos procurar atingir os objetivos que cada qual tinha em mente quando forjamos a nossa cooperação como parceiros na Saab Automobile AB. Claramente compartilhamos a visão de como moldar o futuro da Spyker como parceiros daqui para frente", referiu o CEO da Spyker Victor R. Muller.
A Spyker também está a processar a GM em cerca de 2.3 biliões de euros por bloquear a fusão da Saab com a Youngman no ano passado.
EnciclopédiaSpykerD8 Peking-to-Paris | Motor V 8 (90.0º vee) Cilindrada 378 cu in Velocidade Máxima 174 mph Transmissão 6, Manual Potência máxima 564 cv Carroçaria Coupé Combustível Gasolina Consumo de combustível (combinado) -- | preço -- custo de manutenção anual -- |