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R18 (Alemanha, 2011)

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© imagem cedida por: Audi
Audi R18
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 6 (120º vee)
Carroçaria
Monolugar
Cilindrada
226 cu in
Portas
2
Binário máximo
--
Lugares
1
Tração
Traseira
Mala
--
Transmissão
6, Sequencial manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
600 cv/ton
Tara
1984 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
226 cu in
potência máxima
540 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
--
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
--
seguro
--
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

O Audi R18 é o carro vencedor da edição de 2011 do 24 Horas de Le Mans. A Audi apresentou o carro para a décima vitória da marca na corrida de resistência.

Desenvolvido especificamente para a mais famosa corrida de 24 horas no mundo, o R18 marcou um novo capítulo na história de sucesso da Audi em Le Mans. Desde 1999 a marca alemã já tinha vencido a prova nove vezes com três carros diferentes: o R8R8Audi R8Alemanha, 2005 > presente3 fotografias
, R10 TDIR10 TDIAudi R10 TDIAlemanha, 2006 > presente4 fotografias
e R15 TDIR15 TDIAudi R15 TDIAlemanha, 2010 > presente9 fotografias
.

Em 2011 a Audi competiu pela primeira vez desde 1999 com um coupé fechado. O R18 está equipado com uma unidade V6 TDI de 3,7 litros de acordo com o protótipo a gasóleo que teve a sua primeira vitória em 2006. Os novos regulamentos relativos aos motores obrigam a uma redução do tamanho do grupo motopropulsor, a fim de alcançar uma redu...


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