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O i3 revelado no verão de 2013 é o primeiro carro totalmente elétrico da BMW.
Uma das maiores inovações do i3 é o uso de plástico reforçado de fibra de carbono na célula de passageiros, a primeira vez num carro produzido em massa.
O motor elétrico do BMW i3 tem uma potência máxima de 125 kW (170 cv) e um binário máximo de 250 Nm. A fonte de energia do motor é gerada a partir de células de armazenamento de iões de lítio integradas no veículo. O baixo centro de gravidade do BMW i3 - resultado de um baixo e central posicionamento das baterias - e a distribuição do peso contribui para agilidade do modelo. A bateria permite uma autonomia de 190 quilómetros (EU-Cycle), o que corresponde a 130–160 Kms em condução urbana.
Quanto ao carregamento das baterias, as soluç&otild...
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