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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Todo-o-Terreno
Todo-o-Terreno
Cilindrada
1995 cc
1995 cc
Portas
5
5
Binário máximo
305 Nm @ 2700 rpm
305 Nm @ 2700 rpm
Lugares
5
5
Tração
Integral
Integral
Mala
450-1170 l
450-1170 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
100.7 cv/ton
100.7 cv/ton
Tara
1420 kg
1420 kg
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--

Consumo
6.1 l/100km
6.1 l/100km
Emissões de CO2
160 g/km
160 g/km

Cilindrada
1995 cc
1995 cc
potência máxima
143 cv
143 cv
aceleração 0-100 km/h
9.5s
9.5s
velocidade máxima
193 km/h
193 km/h
preço
42.061 €
prestações
9.876 €
custos de manutenção:
anual
anual
2.160 €
seguro
525 €
Combustivel
1.198 €
revisões
150 €
pneus
287 €



equipamento de série
Controlo de travagem em curva
Spoiler traseiro
Repartidor electrónico de travagem
Estofos desportivos
Função Start/Stop
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Indicador de pressão dos pneus
Bancos em Tecido
rivais

Audi A6 Avant 2.0 TDI e

Peugeot 407 Coupé 2.0 HDi FAP

Mercedes-Benz C 180 CDI BlueEFFICIENCY Saloon
sobre este carro
Este MINI (BMW) Cooper SD Countryman ALL4 AT foi apresentado em 2011 e pertence à 2ª geração do modelo MINI. No que diz respeito ao custo associado a este automóvel, este distingue-se dos seus pares ao fixar-se em 43.826€, consequentemente a escolha menos económica desta geração. Equipada com um motor com 1995cc de cilindrada, esta versão debita até 143 cv. O Cooper SD Countryman ALL4 AT tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 193 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 9.5 segundos. Esta versão de tração integral tem uma transmissão automática com uma caixa de 6 velocidades. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 6.1 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 160 g/km. Este MINI (BMW) tem direção de tipo pinhão e cremalheira. Utiliza travões de discos tanto na frente como no eixo traseiro. A suspensão utilizada na frente é macphe...
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