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CR-V 2.0 i-VTEC Elegance Special Edition Automatic

CR-V 2.0 i-VTEC Elegance Special Edition Automatic (Japão, 2011)

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© imagem cedida por: Honda
Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance Special Edition AT
informação básica
classificação dos dados técnicos
Reino Unido GB
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
SUV
Cilindrada
122 cu in
Portas
5
Binário máximo
142 ft.lb @ 4200 rpm
Lugares
5
Tração
Integral
Mala
556 l
Transmissão
5, Automática
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
93.52 cv/ton
Tara
3536 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
28 US MPG
Emissões de CO2
193 g/km
Cilindrada
122 cu in
potência máxima
150 cv
aceleração 0-100 km/h
12.2s
velocidade máxima
110 mph
preço
£ 31.053
* baseado nos preços de Portugal
prestações
--
custos de manutenção:
anual
£ 2.491
seguro
£ 466
Combustivel
£ 1.710
revisões
£ 72
pneus
£ 243
equipamento de série
Computador de bordo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Assentos traseiros deslizantes
Repartidor electrónico de travagem
Bancos em Tecido
Encostos de cabeça traseiros
Pneu sobresselente de tamanho normal
Tração Integral
Alerta de Cinto de Segurança
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2011, o Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance Special Edition AT faz parte da 3ª geração do modelo CR-V. O Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance Special Edition AT está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1997cc que dispõe de 150 cv e produz 192 nm de binário. Em comparação com outras versões, o Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance Special Edition AT foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 177 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 12.2 segundos. Neste CR-V com tração integral, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa automática de 5 velocidades. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 8.4 l/100km e produz 193 g/km de CO2. Esta versão do CR-V apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Esta variante CR-V 2.0 i-VTEC Ele...

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