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V 8 (90º vee)
Coupé
238 cu in
2
561 ft.lb @ 3000 rpm
1/2
--
--
7, Dupla embraiagem
Gasolina
489.05 cv/ton
3020 lb
NCAP
20,63 US MPG
260 g/km
238 cu in
670 cv
3s
205 mph
A Ferrari revelou o substituto do 458 Italia no Salão Automóvel de Genebra, cuja produção terminou no verão de 2015. O 488 GTB é uma evolução do popular modelo da marca italiana e traz pela primeira vez a tecnologia turbo para um motor moderno central V8 de um supercarro da Ferrari.
Depois do California T, o 488 GTB é o segundo modelo a adotar a tecnologia turbo, mas a Ferrari afirma que o motor do novo supercarro é completamente novo. A produção arranca no mês de setembro, depois da despedida das linhas de montagem do 458 Italia.
O novo motor 3.9-litros V8 da Ferrari que equipa o 488 GTB tem uma potência de 670cv e 760Nm de binário, o que representa um significativo aumento de potência em relação ao 458 Italia e ao {TOOLTIP|VERSION|5428...
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