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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Hatchback
Cilindrada
76 cu in
76 cu in
Portas
3
3
Binário máximo
84 ft.lb @ 4200 rpm
84 ft.lb @ 4200 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
281 l
281 l
Transmissão
5, Manual
5, Manual
Combustível
Gasolina
Gasolina
Peso/Potência
74.68 cv/ton
74.68 cv/ton
Tara
2421 lb
2421 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
41,26 US MPG
41,26 US MPG
Emissões de CO2
133 g/km
133 g/km
Cilindrada
76 cu in
76 cu in
potência máxima
82 cv
82 cv
aceleração 0-100 km/h
13.3s
13.3s
velocidade máxima
104 mph
104 mph
preço
13.700 €
prestações
3.236 €
custos de manutenção:
anual
anual
2.018 €
seguro
450 €
Combustivel
1.364 €
revisões
98 €
pneus
106 €
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Altifalantes
ABS
Airbag do condutor
Airbag de joelhos do condutor
Airbag Passageiro desligável
Airbags laterais
Sistema de estabilidade eletrónica
rivais
Ford Ka 1.2i Titanium X
Hyundai i10 1.25 D-CVVT Classic
Volkswagen Jetta 1.2 TSI BlueMotion Technology Trendline
sobre este carro
Este Ford Fiesta 1.25i Trend foi apresentado em 2009 e pertence à 6ª geração do modelo Fiesta. Este veículo do segmento "subcompacto" tem o preço mais baixo desta geração, apresentando um custo base de 14.325€. Com 1242cc de cilindrada, o motor dianteiro do Ford Fiesta 1.25i Trend apresenta uma potência de 82 cv às 5800 rpm e utiliza gasolina como combustível. Este Fiesta 1.25i Trend é capaz de acelerar dos 0 aos 100km/h em 13.3 segundos e alcançar a velocidade máxima de 168 km/h. Esta versão de tração dianteira tem uma transmissão manual com uma caixa de 5 velocidades. Esta variante pertencente ao segmento "subcompacto" produz emissões de CO2 de 133 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 5.7 l/100km. O Ford tem um volume de mala de 281 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através dos assentos rebatíveis. O Ford Fiesta 1.25i Trend apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e...
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