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Grand C-Max 2.0 TDCI Powershift Titanium

Grand C-Max 2.0 TDCI Powershift Titanium (Reino Unido, 2011)

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© imagem cedida por: Ford
Ford Grand C-Max 2.0 TDCI 140 Powershift Titanium
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Monovolume
Cilindrada
122 cu in
Portas
5
Binário máximo
236 ft.lb
Lugares
5/7
Tração
Dianteira
Mala
92 l
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
85.68 cv/ton
Tara
3602 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
40,55 US MPG
Emissões de CO2
154 g/km
Cilindrada
122 cu in
potência máxima
140 cv
aceleração 0-100 km/h
10.5s
velocidade máxima
123 mph
preço
36.550 €
prestações
8.582 €
custos de manutenção:
anual
1.923 €
seguro
525 €
Combustivel
1.139 €
revisões
98 €
pneus
161 €
equipamento de série
Barras de tejadilho
Altifalantes
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Repartidor electrónico de travagem
Apoio de braço
Espelhos anti-encadandeamento
Sensor de chuva
Computador de bordo
ABS
rivais
Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI
Mercedes-Benz CLC 220 CDI
Seat Ibiza SC 2.0 TDI CR DPF FR
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sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Ford integra-se na 2ª geração do modelo C-MAX. O Ford Grand C-Max 2.0 TDCI Powershift Titanium está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1997cc que dispõe de 140 cv e produz 320 nm de binário. O veículo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Grand C-Max 2.0 TDCI Powershift Titanium de tração dianteira está disponível com uma transmissão automática de 6 velocidades. Este automóvel alcança os 100km/h em 10.5 segundos e uma velocidade máxima de 198 km/h. Em termos de eficiência, apresenta um consumo de combustível combinado de 5.8 l/100km e produz 154 g/km de CO2. Este monovolume oferece espaço para sentar até 7 pessoas. Este Ford Grand C-Max 2.0 TDCI Powershift Titanium apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos dis...

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