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A segunda geração do Honda Jazz chegou em 2008 com mais espaço interior, melhor funcionalidade e motores mais potentes, mais económicos num design mais contemporâneo. Esta geração oferece um novo motor i-VTEC de 1,2 litros e 90cv e um de 1.4 litros e 100cv, bem como a opção de uma transmissão manual automatizada de 6 velocidades para o motor de 1.4 litros.
Com a tecnologia VTEC de comando de válvulas variável da Honda, os novos motores de quatro cilindros 1.2 e 1.4 litros estão ligados a uma transmissão manual de 5 velocidades ou, na versão 1.4l, à transmissão manual automatizada I-Shift de 6 velocidades da Honda que inclui volante com paddle shifters.
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A versão híbrida do Jazz foi introduzida em 2010 no Salão Automóvel de Paris e está equipada com o mesmo motor usado no Insight híbrido, o motor i-VTEC de 1,3 litros acoplado a uma transmissão CVT e um motor elétrico colocado entre os dois para criar um sistema híbrido paralelo. Tal como as variantes híbridas do Insight e do Civic, o Jazz Hybrid também é capaz de funcionar apenas a energia elétrica mas apenas a velocidades médias e baixas.
Em termos de design o Jazz Hybrid apresenta novos faróis com uma borda azul, luzes traseiras claras, nova grelha frontal, pára-choques renovado e acabamento cromado na bagageira.
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A Honda expandiu-se até se estabelecer como uma das maiores e mais relevantes fabricante de automóveis e motorizadas, empresa que também se dedica à construção de scooters, camiões, veículos todo-o-terreno, jatos, embarcações, motores para jatos e embarcações, equipamento de jardim e tecnologia aeronáutica. Quando se trata da produção de autom&oacu... mais
