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Características Gerais
Este Hyundai i10 1.25 D-CVVT Classic (FL) foi apresentado em 2010 e pertence à 1ª geração do modelo i10. Estando disponível a um custo de 9.990€, esta versão tem o preço mais baixo desta linha. Debaixo do capô, o i10 1.25 D-CVVT Classic (FL) está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1248cc que produz uma potência máxima de 85 cv às 6000 rpm e binário de 120.599998474 nm às 4000 rpm. Este i10 1.25 D-CVVT Classic (FL) tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Quanto ao desempenho da versão, este encontra-se refletido na velocidade máxima de 169 km/h e na aceleração dos 0 aos 100km/h em 12.2 segundos. Este veículo do segmento "subcompacto" apresenta bons valores de velocidade quando comparado com outras versões da mesma série, estabelecendo-se deste modo como a versão mais rápida desta geração. Neste i10 com tração dianteira, a potência é transmitida às rodas através de uma caixa manual de 5 velocidades. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 4.6 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 108 g/km. Este hatchback oferece espaço para sentar até 4 pessoas. O Hyundai i10 1.25 D-CVVT Classic (FL) apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.
Nota: A informação apresentada no perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.
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i10
i10
O i10 é um hatchback de 5 portas apresentado em Outubro de 2007. Este modelo compacto é o modelo base da gama Hyundai. Em 2009, foi o modelo da Hyundai mais vendido na Europa.
O i10 recebeu um facelift em setembro de 2010 para melhorar o design e o consumo de combustível. Foi comercializado como o carro mais barato de cinco lugares no mercado a alcançar emissões de CO2 abaixo dos100g/km.
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