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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Todo-o-Terreno
Todo-o-Terreno
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
282 ft.lb @ 1800 rpm
282 ft.lb @ 1800 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
465 l
465 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
109.2 cv/ton
109.2 cv/ton
Tara
3715 lb
3715 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
39,86 US MPG
39,86 US MPG
Emissões de CO2
154 g/km
154 g/km
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
potência máxima
184 cv
184 cv
aceleração 0-100 km/h
10.98s
10.98s
velocidade máxima
121 mph
121 mph
preço
38.590 €
* baseado nos preços de Portugal prestações
8.718 €
custos de manutenção:
anual
anual
2.207 €
seguro
525 €
Combustivel
1.289 €
revisões
111 €
pneus
282 €
equipamento de série
Altifalantes
Alerta de Cinto de Segurança
Repartidor electrónico de travagem
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Spoiler traseiro
Quarta fila de assentos
Apoio de braço
Barras de tejadilho
rivais
Mitsubishi Lancer 2.0 DID Invite
Renault Laguna III Coupé 2.0 dCi GT
Ford Mondeo 2.0TDCi A6 Titanium
sobre este carro
Lançado no mercado em 2010, este Hyundai integra-se na 1ª geração do modelo ix35. O Hyundai ix35 2.0 CRDi VGT 4x2 Comfort está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1995cc que dispõe de 184 cv e produz 383 nm de binário. Apresenta um desempenho superior em comparação com as restantes variantes da mesma geração e é, de facto, a versão mais potente da gama. Este ix35 2.0 CRDi VGT 4x2 Comfort está equipado com uma caixa manual de 6 velocidades e uma configuração de tração dianteira. Este automóvel alcança os 100km/h em 10.98 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. Esta versão destaca-se das restantes da mesma geração por ter a melhor marca de velocidade máxima. Torna-se assim o carro mais rápido desta série. Com um consumo de combustível combinado de 5.9 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 154 g/km. Este Hyundai apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás...
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