Infiniti

A marca de luxo Infiniti foi introduzida pela NissanNissanJapão, 1932 > presente159 modelos
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no mercado americano em 1989. O objetivo era conquistar os segmentos de veículos de luxo dos Estados Unidos que não eram abrangidos pela imagem mais mainstream da Nissan. A marca foi criada mais ou menos na mesma altura em que ToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
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criou as duas marcas premium LexusLexusJapão, 1989 > presente26 modelos
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e AcuraAcuraJapão, 1986 > presente24 modelos
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. A Infiniti começou por exportar exclsivamente para os Estados Unidos por imposição do governo japonês de forma a que se tornasse mais lucrativo exportar carros mais caros para os Estados Unidos da América.

O lançamento da marca foi feito com o Q45Infiniti Q45Japão, 1989 > 20063 gerações
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, um modelo baseado na segunda geração do JDM Nissan PresidentNissan PresidentJapão, 1965 > 20023 gerações
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. O objetivo era que o Q45 concorresse diretamente com o Mercedes S-ClassMercedes-Benz S-ClassAlemanha, 1972 > presente6 gerações
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, o BMW 7 SeriesBMW 7 SeriesAlemanha, 1977 > 20096 gerações
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, o Jaguar XJJaguar XJReino Unido, 1968 > presente4 gerações
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, o Fleetwood CadillacCadillac FleetwoodEstados Unidos da América, 1968 > 19965 gerações
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e o Lexus LSLexus LSJapão, 1989 > presente4 gerações
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O segundo modelo da marca foi introduzido em 1990. O Infiniti M30 era um modelo de duas portas baseaso no Nissan LeopardNissan LeopardJapão, 1980 > 19994 gerações
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e foi produzido durante três anos como alternativa ao Lexus SCLexus SCJapão, 1991 > 20002 gerações
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Em 1991 a Infiniti lançou o G20, o terceiro modelo da marca. Desta feita o novo modelo era baseado no Nissan PrimeraNissan PrimeraJapão, 1990 > 20023 gerações
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. Em 1993 era a vez da apresentação do J30Infiniti J30Japão, 1992 > presente, um coupé de quatro portas, baseado na terceira geração do JDM Nissan Leopard.

Em meados dos anos 90 a Infiniti continuava atrás da Lexus e da Acura em termos de vendas, com o fracasso de vendas do Q45 e do renascido G20 a falharem o objetivo de impulsionar as vendas.

Em 1997 a Infiniti lançou o QX4, numa versão modificada do Nissan PathfinderNissan PathfinderJapão, 1986 > presente4 gerações
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que recebeu interiores de qualidade premium. Com este modelo a Infiniti tornou-se numa das primeiras marcas a oferecerem um SUV de porte médio de luxo, antecedendo os lançamentos do Lexus RXLexus RXJapão, 1998 > presente4 gerações
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, Acura MDXAcura MDXJapão, 2001 > presente3 gerações
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e do Mercedes-Benz ML320Mercedes-Benz M-ClassAlemanha, 1997 > presente3 gerações
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O Infiniti FX

© imagem cedida por: Infiniti

Anos 2000

No início do novo século as empresas japonesas começaram a sentir os efeitos dos preços dos ativos japoneses e a Infiniti, com a sua pouca atratividade parecia caminhar para o encerramento. A marca voltou a dedicar-se ao desenvolvimento de uma gama desportiva, dinâmica e poderosa de carros de luxo.

O esforço para seguir as pisadas da BMWBMWAlemanha, 1918 > presente87 modelos
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começaram com o modelo redesenhado de 2002 Q45, mas foi com o G35 que as melhorias de vendas da Infiniti chegaram em 2003. O G35 seria eleito Motor Trend Car of the Year em 2003.

Logo a seguir ao lançamento do G35 chegou o crossover FXInfiniti FXJapão, 2002 > presente2 gerações
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que seguiu o embalo do sucesso do sport coupé. Este modelo foi produzido utilizando os mesmos componentes do G35 e foi desenvolvido para os gostos dos consumidores americanos.

Em 2004 a Infiniti acrescentou uma versão de tração às quatro rodas ao sedan desportivo G35 de forma a competir com os modelos semelhantes da AudiAudiAlemanha, 1909 > presente83 modelos
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e da BMW. Para competir com o Toyota Land CruiserToyota Land CruiserJapão, 1951 > presente10 gerações
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/Lexus LX470Lexus LXJapão, 1996 > presente3 gerações
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a Infiniti lançou em 2004 o QX56Infiniti QX Gen.2Japão, 2004 > presente1 Versão
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Em 2007 a Infiniti revelou uma versão redesenhada do G35 sedan, uma apresentação que seria seguida em 2008 pelo lançamento da versão coupé do modelo GInfiniti GJapão, 1991 > 20074 gerações
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, o G37. No mesmo ano a marca de luxo da Nissan apresentava o crossover compacto EX35Infiniti EXJapão, 2007 > presente13 versões
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Em 2008 Nissan Motors President and CEO, Carlos Ghosn assinalou a chegada da Infiniti à Europa no Salão Automóvel de Genebra. A marca passava a disponibilizar quatro modelos no velho continente: o FX37 e o FX50, o G37 o G37 coupé e o EX37.

Anos 2010

Agosto de 2010 marcou o lançamento da divisão de automóveis de performance da Infiniti: a Infiniti Performance Line, ou IPL.

No ano seguinte, no Pebble Beach Concours d’elegance a Infiniti decidiu regressar à tração dianteira com o lançamento do Infiniti JXInfiniti JXJapão, 2011 > presente3 versões
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