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Insignia Sports Tourer OPC Automatic

Insignia Sports Tourer OPC Automatic (Alemanha, 2011)

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© imagem cedida por: Opel
Opel Insignia
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 6
Carroçaria
Carrinha
Cilindrada
170 cu in
Portas
5
Binário máximo
321 ft.lb @ 5500 rpm
Lugares
5
Tração
Integral
Mala
540 l
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
168.39 cv/ton
Tara
4255 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
21,38 US MPG
Emissões de CO2
259 g/km
Cilindrada
170 cu in
potência máxima
325 cv
aceleração 0-100 km/h
6.6s
velocidade máxima
155 mph
preço
$ 72.553
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
$ 21.473
custos de manutenção:
anual
$ 2.996
seguro
$ 868
Combustivel
$ 1.543
revisões
$ 92
pneus
$ 493
equipamento de série
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Pedais em alumínio
Altifalantes
Tração Integral
Computador de bordo
Faróis Bi-Xenon Direcionais
Estofos desportivos
Repartidor electrónico de travagem
Sensores de estacionamento
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Opel integra-se na 1ª geração do modelo Insignia. No que diz respeito ao custo associado a este automóvel, este distingue-se dos seus pares ao fixar-se em 63.240€, consequentemente a escolha menos económica desta geração. Com 2792cc de cilindrada, o motor dianteiro do Opel Insignia Sports Tourer OPC Automatic apresenta uma potência de 325 cv às 5250 rpm e utiliza gasolina como combustível. Esta versão está equipada com uma transmissão automática e tração integral. Este automóvel é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 6.6 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 250 km/h. Comparando com as outras versões da mesma geração, este carro é o mais rápido. É o que atinge uma velocidade máxima superior na série. Este automóvel do segmento "executivo" produz emissões de CO2 de 259 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 11 l/100km. A versão do Insignia apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que es...

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