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A Jaguar revelou em 2014, numa cerimónia em Londres, o Jaguar XE, o modelo que a marca pretende que seja o maior rival do Série 3.
Com uma plataforma de tração traseira, o XE foi concebido para proporcionar uma condução desportiva, mas numa tentativa de redefinir o conceito da berlina desportiva através da construção leve avançada, linhas aerodinâmicas, interior luxuoso e níveis elevados de requinte e comportamento.
O Jaguar XE, com a sua estrutura de elevado conteúdo de alumínio, é o primeiro modelo desenvolvido pela Jaguar Land Rover com a nova arquitetura modular e pretende definir as normas da dinâmica de condução dos sedans do segmento médio.
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