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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Minibus
Minibus
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
Portas
4
4
Binário máximo
221 ft.lb @ 2000 rpm
221 ft.lb @ 2000 rpm
Lugares
9
9
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
522 l
522 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
6.18 cv/ton
6.18 cv/ton
Tara
43510 lb
43510 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
31,36 US MPG
31,36 US MPG
Emissões de CO2
198 g/km
198 g/km
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
potência máxima
122 cv
122 cv
aceleração 0-100 km/h
14.5s
14.5s
velocidade máxima
99 mph
99 mph
preço
£ 35.040
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
£ 2.292
seguro
£ 466
Combustivel
£ 1.574
revisões
£ 82
pneus
£ 170
equipamento de série
Portas de correr
Bancos em Tecido
Ajuste de Volante em altura e profundidade
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Cintos de Segurança com pre-tensores
Fecho centralizado com comando
Imobilizador
rivais
Fiat Scudo Combi long 2.0 Multijet
Iveco Daily 35S10D 2.3 HPI
Kia Carnival 2.2 CRDi EX Aut.
sobre este carro
O Citroën Jumpy Combi glazed L1H1 HDI Luxo foi lançado em 2007. É uma variante da 2ª geração, com o nome de código Mk2, do modelo Jumpy. Debaixo do capô, o Jumpy Combi glazed L1H1 HDI Luxo está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1997cc que produz uma potência máxima de 122 cv às 4000 rpm e binário de 300 nm às 2000 rpm. O veículo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. Este automóvel alcança os 100km/h em 14.5 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h. Este Jumpy Combi glazed L1H1 HDI Luxo está equipado com uma caixa manual de 6 velocidades e uma configuração de tração dianteira. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 7.5 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 198 g/km. Este Citroën tem um volume de mala de 522 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através da utilização de diferentes configurações dos assentos. O Citroën Jumpy Combi glazed L1H1 HDI Luxo apresenta uma direçã...
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