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3 HB MZ-CD 1.6 Exclusive Plus (Japão, 2011)

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© imagem cedida por: Mazda
Mazda 3 HB MZ-CD 1.6 Exclusive Plus
informação básica
classificação dos dados técnicos
Alemanha DE
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Cilindrada
95 cu in
Portas
5
Binário máximo
199 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
340 l
Transmissão
5, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
91.63 cv/ton
Tara
2767 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
53,45 US MPG
Emissões de CO2
117 g/km
Cilindrada
95 cu in
potência máxima
115 cv
aceleração 0-100 km/h
11s
velocidade máxima
116 mph
preço
25.670 €
* baseado nos preços de Portugal
prestações
5.799 €
custos de manutenção:
anual
1.714 €
seguro
525 €
Combustivel
962 €
revisões
81 €
pneus
146 €
equipamento de série
Altifalantes
Faróis de halogéneo
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Repartidor electrónico de travagem
Direcção assistida variável
Pneu sobressalente fino
Apoio de braço
Filtro de poeira e pólen
Sensor de chuva
rivais
Renault Kangoo Express Confort 1.5 dCi
Renault Scenic III 1.5 dCi ECO2 FAP Luxe
Nissan Qashqai 1.5dCi ECO 4x2 Visia
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sobre este carro
O Mazda 3 HB MZ-CD 1.6 Exclusive Plus foi lançado em 2011. É uma variante da 2ª geração, com o nome de código II, do modelo 3. Equipada com um motor com 1560cc de cilindrada, esta versão debita até 115 cv. Em comparação com outras versões, o Mazda 3 HB MZ-CD 1.6 Exclusive Plus foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. Este veículo é capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em 11 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 186 km/h. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão manual. Este carro apresenta um consumo médio de combustível de 4.4 l/100km o que corresponde a emissões de CO2 de 117 g/km. Este hatchback oferece espaço para sentar até 5 pessoas. O Mazda 3 HB MZ-CD 1.6 Exclusive Plus apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal.

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