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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Minibus
Minibus
Cilindrada
131 cu in
131 cu in
Portas
4
4
Binário máximo
162 ft.lb @ 1400 rpm
162 ft.lb @ 1400 rpm
Lugares
9
9
Tração
Traseira
Traseira
Mala
3.160 l
3.160 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
29.93 cv/ton
29.93 cv/ton
Tara
6482 lb
6482 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
24,5 US MPG
24,5 US MPG
Emissões de CO2
237 g/km
237 g/km
Cilindrada
131 cu in
131 cu in
potência máxima
88 cv
88 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
91 mph
91 mph
preço
43.428 €
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
3.017 €
seguro
525 €
Combustivel
2.098 €
revisões
136 €
pneus
258 €
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Portas de correr
Conta-rotações
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Sistema de estabilidade eletrónica
Controlo de tração
Fecho centralizado com comando
rivais
Ford Transit 350L EF 2.4TDCi
Nissan Primastar Combi 6 L2 H1 2.0 dCi Premium
Iveco Daily 35S10D 2.3 HPI
sobre este carro
Este Mercedes-Benz Vito Combi 109CDI/32 9L. foi apresentado em 2003 e pertence à 2ª geração do modelo Vito. Debaixo do capô, o Vito Combi 109CDI/32 9L. está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2148cc que produz uma potência máxima de 88 cv às 3800 rpm e binário de 220 nm às 1400 rpm. O Vito Combi 109CDI/32 9L. apresenta a menor potência debitada, sendo o valor de cavalos apresentado o menor entre todas as versões da geração. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Vito Combi 109CDI/32 9L. de tração traseira está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. Apresenta um consumo médio de 9.6 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 237 g/km. Este automóvel do segmento "MPV" apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. A versão do Vito tem um volume de mala de 3.160 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através da utilização de diferen...
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