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Mercedes-Benz > Vito > Gen.2 [W639]

Vito Combi 109CDI/32 9L. (Alemanha, 2003)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Minibus

Cilindrada
131 cu in

Portas
4

Binário máximo
162 ft.lb @ 1400 rpm

Lugares
9

Tração
Traseira

Mala
3.160 l

Transmissão
6, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
29.93 cv/ton

Tara
6482 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
24,5 US MPG

Emissões de CO2
237 g/km

Cilindrada
131 cu in

potência máxima
88 cv

aceleração 0-100 km/h
--

velocidade máxima
91 mph

preço

£ 38.564

* baseado nos preços de Portugal

prestações

custos de manutenção:
anual

£ 2.831

seguro

£ 466

Combustivel

£ 2.015

revisões

£ 121

pneus

£ 229

equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Portas de correr
Conta-rotações
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Sistema de estabilidade eletrónica
Controlo de tração
Fecho centralizado com comando
lista de equipamento completa >

rivais

Opel Vívaro Van 6L 2.7T L1H1 2.0 CDTI

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sobre este carro

Este Mercedes-Benz Vito Combi 109CDI/32 9L. foi apresentado em 2003 e pertence à 2ª geração do modelo Vito. Debaixo do capô, o Vito Combi 109CDI/32 9L. está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2148cc que produz uma potência máxima de 88 cv às 3800 rpm e binário de 220 nm às 1400 rpm. O Vito Combi 109CDI/32 9L. apresenta a menor potência debitada, sendo o valor de cavalos apresentado o menor entre todas as versões da geração. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Vito Combi 109CDI/32 9L. de tração traseira está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. Apresenta um consumo médio de 9.6 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 237 g/km. Este automóvel do segmento "MPV" apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. A versão do Vito tem um volume de mala de 3.160 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através da utilização de diferen...

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