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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Minibus
Minibus
Cilindrada
131 cu in
131 cu in
Portas
4
4
Binário máximo
199 ft.lb @ 1600 rpm
199 ft.lb @ 1600 rpm
Lugares
9
9
Tração
Traseira
Traseira
Mala
3.160 l
3.160 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
37.07 cv/ton
37.07 cv/ton
Tara
6482 lb
6482 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
26,43 US MPG
26,43 US MPG
Emissões de CO2
215 g/km
215 g/km
Cilindrada
131 cu in
131 cu in
potência máxima
109 cv
109 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
99 mph
99 mph
preço
$ 61.229
* baseado nos preços de Portugal prestações
--
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.697
seguro
$ 760
Combustivel
$ 1.367
revisões
$ 197
pneus
$ 373
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Portas de correr
Conta-rotações
ABS
Airbag do condutor
Airbag do passageiro
Sistema de estabilidade eletrónica
Controlo de tração
Fecho centralizado com comando
rivais
Ford Transit 350L EF 2.4TDCi
Volkswagen Crafter 35 2.5 TDI Chassis medium
Renault Trafic Van L1 H1 1.0T 2.0 dCi
sobre este carro
Oficialmente introduzido em 2003, este Mercedes-Benz pertence à 2ª geração, com o nome de código W639, do modelo Vito. Com uma potência de 109 cv às 3800 rpm, o Mercedes-Benz Vito Combi Compact 111CDI/32 9L. está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 2148cc de cilindrada combinado com uma caixa manual de 6 velocidades. O binário máximo de 270 nm é alcançado às 1600 rpm. Esta versão de tração traseira tem uma transmissão manual com uma caixa de 6 velocidades. Este automóvel produz emissões de CO2 de 215 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 8.9 l/100km. A versão pertencente ao segmento "MPV" apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás. Esta versão do Vito tem um volume de mala de 3.160 l litros. O espaço da bagageira pode ser aumentado através da utilização de diferentes configurações dos assentos.
Nota: A informação apresentada no perfil deste ...
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