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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Hatchback
Hatchback
Cilindrada
98 cu in
98 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
199 ft.lb @ 2250 rpm
199 ft.lb @ 2250 rpm
Lugares
5
5
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
260-930 l
260-930 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
94.51 cv/ton
94.51 cv/ton
Tara
2612 lb
2612 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
60,31 US MPG
60,31 US MPG
Emissões de CO2
103 g/km
103 g/km
Cilindrada
98 cu in
98 cu in
potência máxima
112 cv
112 cv
aceleração 0-100 km/h
10.2s
10.2s
velocidade máxima
122 mph
122 mph
preço
23.100 €
prestações
5.951 €
custos de manutenção:
anual
anual
1.672 €
seguro
525 €
Combustivel
852 €
revisões
150 €
pneus
145 €
equipamento de série
Spoiler traseiro
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Repartidor electrónico de travagem
Direcção assistida variável
Faróis de halogéneo
Função Start/Stop
Encosto de cabeça ajustável
Vidros atérmicos
Bancos em Tecido
rivais
Opel Astra 1.7 CDTI DPF Sport
Skoda Fabia 1.6 TDI Classic
Opel Meriva 1.7 CDTI DPF Cosmo
sobre este carro
Apresentado publicamente em 2011, o MINI (BMW) Cooper D Clubman faz parte da 2ª geração do modelo MINI. Este MINI (BMW) Cooper D Clubman está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 1598cc com uma potência de 112 cv às 4000 rpm e 270 nm de binário. No que diz respeito à performance do Cooper D Clubman, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 197 km/h e demora 10.2 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Cooper D Clubman de tração dianteira está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. Apresenta um consumo médio de 3.9 l/100km e as emissões de CO2 estão fixadas nos 103 g/km. Esta variante Cooper D Clubman é um hatchback de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. Este MINI (BMW) Cooper D Clubman tem direção de tipo pinhão e cremalheira. Utiliza travões de discos tanto na frente como no eixo traseiro. A suspensão utilizada na frente é macpherson, enquanto que no eixo ...
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