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MINI (BMW) > Clubman > Gen.1

Cooper D Clubman Automatic (Alemanha, 2011)

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Hatchback

Cilindrada
1995 cc

Portas
5

Binário máximo
270 Nm @ 1750 rpm

Lugares
5

Tração
Dianteira

Mala
260 l

Transmissão
6, Automática

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
86.05 cv/ton

Tara
1290 kg

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
5.2 l/100km

Emissões de CO2
138 g/km

Cilindrada
1995 cc

potência máxima
111 cv

aceleração 0-100 km/h
10.6s

velocidade máxima
192 km/h

preço

24.640 €

prestações

7.661 €

custos de manutenção:
anual

1.925 €

seguro

525 €

Combustivel

1.136 €

revisões

150 €

pneus

114 €

equipamento de série
Spoiler traseiro
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Repartidor electrónico de travagem
Direcção assistida variável
Faróis de halogéneo
Função Start/Stop
Encosto de cabeça ajustável
Vidros atérmicos
Bancos em Tecido
lista de equipamento completa >

rivais

Toyota Auris 2.0 D-4D Exclusive

Seat Ibiza SC 2.0 TDI CR DPF FR

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sobre este carro

Este MINI (BMW) Cooper D Clubman AT foi apresentado em 2011 e pertence à 2ª geração do modelo MINI. Este MINI (BMW) Cooper D Clubman AT está equipado com um motor dianteiro a gasóleo de 1995cc com uma potência de 111 cv às 4000 rpm e 270 nm de binário. O Cooper D Clubman AT tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. O motor está disponível com uma caixa automática de 6 velocidades. O automóvel alcança uma velocidade máxima de 192 km/h e vai dos 0 aos 100km/h em 10.6 segundos. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste MINI (BMW) está avaliado em 5.2 l/100km. Este hatchback tem capacidade para 5 pessoas. O MINI (BMW) Cooper D Clubman AT de 5 portas tem 3961 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 2547 mm. Tem 1426 mm de altura e 1683 mm de largura. O MINI (BMW) Cooper D Clubman AT apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

No...

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