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Mitsubishi > L200 > Gen.1

L200 4x4 Club Cab Invite (Japão, 2010)

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proprietários ⁰

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informação básica

classificação dos dados técnicos

Alemanha

Estados Unidos da América

Portugal

Reino Unido

Motor
Linha 4

Carroçaria
Pick up

Cilindrada
151 cu in

Portas
2

Binário máximo
232 ft.lb @ 2000 rpm

Lugares
5

Tração
Integral

Mala
--

Transmissão
5, Manual

Combustível
Gasóleo

Peso/Potência
77.27 cv/ton

Tara
3880 lb

editar dados

classificação do nível de segurança:
NCAP

Consumo
29,04 US MPG

Emissões de CO2
215 g/km

Cilindrada
151 cu in

potência máxima
136 cv

aceleração 0-100 km/h
15s

velocidade máxima
104 mph

preço

$ 35.524

* baseado nos preços de Portugal

prestações

custos de manutenção:
anual

$ 2.534

seguro

$ 760

Combustivel

$ 1.244

revisões

$ 217

pneus

$ 313

equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Tração Integral
ABS
Airbag do condutor
Airbag Passageiro desligável
Fecho centralizado
Imobilizador
Leitor de CDs e MP3
Ligação MP3/iPod
lista de equipamento completa >

rivais

Jaguar XF 3.0D V6 Premium Luxury

Nissan Murano 2.5 TDI Acenta Automatic

Audi A8 L 3.0 TDI quattro

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sobre este carro

Apresentado publicamente em 2010, o Mitsubishi L200 4x4 Club Cab Invite faz parte da 1ª geração do modelo L200. Com 2477cc de cilindrada, o motor dianteiro do Mitsubishi L200 4x4 Club Cab Invite apresenta uma potência de 136 cv às 4000 rpm e utiliza gasóleo como combustível. Este veículo tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. O L200 4x4 Club Cab Invite consegue atingir uma velocidade máxima de 167 km/h, com um impulso dos 0 aos 100km/h em 15 segundos. Esta versão de tração integral tem uma transmissão manual com uma caixa de 5 velocidades. Em termos de eficiência, o consumo de combustível combinado deste Mitsubishi está avaliado em 8.1 l/100km. Esta variante L200 4x4 Club Cab Invite é uma pick up de 2 portas, com capacidade para 5 passageiros. Este Mitsubishi L200 4x4 Club Cab Invite apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que na frente está equipado com travões de discos e atrás com travões de tambor.

Nota: O perfil...

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