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Moss e Dewis conduziram o mesmo chassis com o qual participaram na Mille Miglia de 1952
2012-05-21 @ 14:14 | © imagem cedida por: Jaguar
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A Jaguar tem mestres artesãos que esculpem em argilaO modelo estará em exposição durante três diasA Semana de Design de Clerkenwell permite às empresas de design industrial exibir o seu trabalhoJaguar will also show the only XJ-13 made at its exhibitThe clay model should give a good idea of what the F-Type will look likeIt will be on display for three daysThe Clerkenwell Design Week allows industrial design firms to show their designsJaguar has master artisans who sculpt the clayMoss e Dewis conduziram o mesmo chassis com o qual participaram na Mille Miglia de 1952Em 1952, Moss e Dewis conduziram na Mille Miglia o C-Type com travões de discoMoss and Dewis drove the same chassis in the 1952 Mille MigliaIn 1952, Moss and Dewis drove the disc brake-equipped C-Type in the Mille MigliaSir Stirling Moss conduziu o carro em 1952 e vai voltar a conduzi-lo este anoO chassis #005 foi o primeiro carro de corrida com travões de discos a vencer uma provaSir Stirling Moss drove the car in 1952 and will drive it again this yearThe chassis #005 was the first race car to win with disc brakesO C-Type foi produzido entre 1951 e 1953Venceu as 24 Horas de Le Mans twice em 1951 e 1952O carro era baseado no XK120C com uma carroçaria mais leve e mais potênciaThe car was based on the XK120C with a lighter body and more powerThe C-Type was produced from 1951 to 1953It won the 24 Hours of Le Mans twice in 1951 and 1952
Moss e Dewis conduziram o mesmo chassis com o qual participaram na Mille Miglia de 1952
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