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MP4-12C GT Sprint

MP4-12C GT Sprint (Reino Unido, 2014)

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© imagem cedida por: McLaren
McLaren MP4-12C GT Sprint
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 8 (90.0º vee)
Carroçaria
Coupé
Cilindrada
232 cu in
Portas
2
Binário máximo
443 ft.lb @ 3000 rpm
Lugares
2
Tração
Traseira
Mala
230 l
Transmissão
7, Dupla embraiagem
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
480.77 cv/ton
Tara
2866 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
20,1 US MPG
Emissões de CO2
279 g/km
Cilindrada
232 cu in
potência máxima
625 cv
aceleração 0-100 km/h
3.1s
velocidade máxima
207 mph
preço
$ 390.960
* baseado nos preços de Reino Unido
prestações
--
custos de manutenção:
anual
--
seguro
--
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

A McLaren lançou em 2013 uma variante exclusivamente de circuito do 12C com o nome 12C Sprint a pensar especialmente nos pilotos de trackday. O veículo foi criado para preencher a lacuna entre o 12C e a variante exclusivamente de circuito 12C Can-Am Edition. O carro foi desenvolvido e construído pela McLaren GT, divisão de corridas de privados da McLaren. 

O carro básico é idêntico ao 12C padrão mas com uma suspensão 40 milímetros mais baixa, pneus de competição Pirelli, aerodinâmica otimizada e uma melhor refrigeração.

O motor twin-turbo 3.8 litros foi afinado para os 617cv com uma transmissão de dupla embraiagem de sete velocidades. O radiador do 12C GT3 está incluído no 12C Sprint GT. O ProActive Chassis Control foi reconfigurado para reduzir a distância ao solo e aumentar a aderência dos pneus de corrida. O Sprint G...


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