Ampera e Volt vencem prémio Motor Internacional do Ano

O motor do OpelOpelAlemanha, 1863 > presente85 modelos
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Ampera e do ChevroletChevroletEstados Unidos da América, 1911 > presente82 modelos
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Volt foi galardoado com o prémio mais importante da indústria automóvel atribuído aos motores. O motor 1.4 do sistema de extensão de autonomia foi eleito ‘International Engine of the Year’ (Motor Internacional do Ano), na categoria “Motor Verde” por jornalistas especializados.

O motor da General MotorsGMEstados Unidos da América, 1998 > presente8 modelos
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destacou-se entre 45 concorrentes tornando-se no primeiro motor com extensão de autonomia a vencer o galardão, em 14 edições.

“Até surgirem o VoltChevrolet VoltEstados Unidos da América, 2011 > presente3 fotografias
e o AmperaOpel AmperaAlemanha, 2011 > presente6 fotografias
, a reduzida autonomia dos veículos elétricos com bateria colocava limitações na utilização quotidiana.", afirmou Uwe Winter, Vehicle Line Director e Engenheiro-Chefe, que recebeu o prémio das mãos dos organizadores britânicos, da revista ‘Engine Technology International’. "O nosso sistema revolucionário de motorização elimina esse obstáculo, aliando a vertente ecológica da mobilidade elétrica à grande autonomia do motor térmico. O prémio de melhor motorização ecológica do ano é o maior reconhecimento desta proeza.”

Referida como uma das mais renhidas votações de sempre, o motor do Volt e do Ampera foi o escolhido pela maioria dos setenta e seis jornalistas da especialidade, oriundos de 35 países de todo o mundo.

Para Bill McKinnon, um dos membros do júri, “a combinação da eficiência de uma motorização elétrica com a versatilidade e conveniência de um motor a gasolina é uma solução de vanguarda.”

O Ampera e o Volt estão equipados com este motor elétrico de 111 kW (150 cv) que é alimentado por uma bateria de iões de lítio com 16 kWh de capacidade. Em modo elétrico estes modelos apresentam uma autonomia que pode variar entre os 40 e os 80km, consoante o tipo de condução. Quando a bateria atinge o ponto mínimo de carga é utilizado um sistema de extensão de autonomia que aciona um gerador que produz eletricidade a bordo para alimentar a unidade elétrica de tração. O extensor de autonomia permite que o automóvel circule mais cerca de 500 quilómetros.

O Ampera e o Volt venceram numerosos prémios internacionais, incluindo o “World Green Car of the Year 2011” e o “Carro Europeu do Ano 2012”.