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Audi passa retrovisor digital do R18 para o R8 e-tron

 
 
Slideshow
A imagem é exibida num ecrã de 7.7 polegadas da Samsung

A AudiAudiAudiAlemanha, 1909 > presente83 modelos
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pode ter acabado de estabelecer um novo recorde a trazer uma tecnologia de um carro de corrida para a estrada. A marca lançou o R18 E-Tron QuattroR18 e-tron quattroAudi R18 e-tron quattroAlemanha, 2012 > presente8 fotografias
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e o R18 UltraR18 ultraAudi R18 ultraAlemanha, 2012 > presente11 fotografias
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com uma câmara traseira que transmite imagens no espelho retrovisor. A Audi anunciou que o R8 E-TronR8 e-tronAudi R8 e-tronAlemanha, 2011 > presente3 fotografias
também estará equipado com um ecrã de vídeo ligado a uma câmara traseira que irá substituir o espelho retrovisor convencional.

O R8 e-tron não tem uma janela traseira convencional. Em vez disso, a Audi resolveu montar uma câmara na retaguarda numa área protegida e aquecida que envia um sinal para um ecrã localizado no sítio onde estaria um espelho retrovisor convencional.

A Audi refere que a cor da imagem enviada para o ecrã de 7.7 polegadas AMOLED da Samsung tem um grande contraste que escurece durante a noite para não distrair o motorista. O sistema não necessita de luz de fundo o que mantém o consumo de energia baixo.

A Audi instalou a câmara no R18 de 2012 porque os condutores se queixaram da fraca visibilidade no carro de 2011R18Audi R18Alemanha, 2011 > presente7 fotografias
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O velho cliché faz acreditar que é nos carros de corrida que se desenvolve a tecnologia que acaba por passar para os carros de estrada, mas muitas vezes isso não é verdade. Na era moderna, a tecnologia da Fórmula 1 raramente chega ao asfalto das estradas, e o Nascar não trouxe qualquer tecnologia para a estrada ao longo das décadas. No entanto, os protótipos e corridas de carros desportivos são a exceção. A ToyotaToyotaToyotaJapão, 1937 > presente155 modelos
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está a usar os super capacitores no TS030TS030 HYBRIDToyota TS030 HYBRIDJapão, 2012 > presente5 fotografias
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e correm rumores de que a LamborghiniLamborghiniLamborghiniItália, 1963 > presente32 modelos
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está a usá-lo no sistema start/stop do AventadorAventador LP 700-4Lamborghini Aventador LP ...Itália, 2011 > presente55 fotografias
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Enciclopédia
AudiAudi
R8R8
R8R8
R8 e-tronR8 e-tron
Motor
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Tipo de Bateria
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Velocidade Máxima
124 mph
Transmissão
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Potência máxima
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Carroçaria
Coupé
Combustível
Electricidade
Autonomia
preço
--
custo de manutenção anual
--

2 comentários

PedroQ15
Um bom desenvolvimento pela parte da Audi
10.08.2012 @ 16:39
ricardo.inacio.big
uma coisa simples, banal até, nem que seja pelo preço, mas que os fabricantes raramente introduzem nos seus carros
26.08.2012 @ 04:25
Anonymous

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