Buick renova Regal com tração integral e mais potência

Além do renovado LaCrosseBuick LaCrosse Gen.2Estados Unidos da América, 2009 > presente12 versões
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, a BuickBuickEstados Unidos da América, 1903 > presente68 modelos
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está a apresentar o revigorado RegalBuick Regal Gen.5Estados Unidos da América, 2011 > presente9 versões
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no Salão Automóvel de Nova Iorque. Contudo, a marca fez algumas opções estranhas, já que a anterior versão topo de gama GSBuick Regal GS 2.0 EcotecEstados Unidos da América, 2011 > presente3 fotografias
viu a potência ser reduzida, enquanto que o motor 2.0 turbo foi no sentido inverso.

O motor 2.0 turbo de quatro cilindros viu a potência aumentar 18% para 259cv e 400Nm, em relação aos anteriores 220cv e 353Nm. O GS que tinha anteriormente 270cv vai agora partilhar o motor turbo com o nível de equipamento Turbo. A outra opção de motor é híbrida, com um motor 2.4 de quatro cilindros com 182cv e 233Nm de binário. O Regal GS recebe uma transmissão manual de seis velocidades e as outras versões uma transmissão automática de seis velocidades.

A Buick explica que a redução de potência do GS se justifica pela utilização do novo motor 2.0 de quatro cilindros turbo. O novo motor tem menos atrito e o ruído, a vibração e a aspereza foram melhorados.

O Regal GS e Turbo estarão disponíveis com tração às quatro rodas pela primeira vez.

Em termos de design o novo Regal recebe faróis dianteiros e traseiros LED, o interior atualizado e uma nova geração do sistema infotainment IntelliLink. Para além da tração às quatro rodas, estará disponível com outros recursos tecnológicos que incluem alerta de ângulo morto, alerta de mudança de faixa, aviso de saída de faixa, alerta de colisão dianteira, cruise control adaptativo e alerta de cruzamento de trânsito traseiro.

Os carros atualizados estarão à venda no outono nos Estados Unidos.