Caterham quer expandir com um SUV ou um citadino

A CaterhamCaterhamReino Unido, 1973 > presente9 modelos
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é um nome que continua a ser repetido, apesar do facto de estarem normalmente na parte de trás da grelha da Fórmula 1 e de todos os seus carros de estrada serem uma evolução de um design com origem no final dos anos 50 anos. No entanto, o proprietário Tony Fernandes quer expandir a marca e a forma para fazer isso é através da criação de joint ventures com marcas mais estabelecidas. A Caterham ganha acesso aos motores de que precisa e as marcas maiores recebem uma equipa de engenharia muito experiente relativamente barata.

A ideia já deu frutoscom a criação da joint venture da Caterham com a Renault para o relançamento da AlpineAlpineFrança, 1955 > 199414 modelos
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. A RenaultRenaultFrança, 1898 > presente189 modelos
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vai fornecer os motores enquanto que a Caterham vai ficar responsável pelo chassis e ambas as marcas são acionistas da fábrica de Dieppe.

O próximo passo para Fernandes será a avaliação de outras marcas que gostassem de trabalhar com ele. O empresário confessa que gostaria especialmente de desenvolver um SUV ou um carro citadino.

"Tem que ser através de joint ventures. Quando começamos a AirAsia não nos podíamos dar ao luxo de comprar aviões, tivemos que os alugar. Com uma joint venture automóvel, nós, de certa forma estamos a alugar a tecnologia a outras pessoas, compartilhando plataformas e utilizando as fábricas que já foram construídas", explicou Fernandes.

Os futuros modelos não serão apenas veículos de outras marcas com o símbolo da Caterham. Fernandes tenciona remodelar os veículos para dar-lhes uma identidade distinta.

"Queremos mantê-los acessíveis, mas como uma pequena marca não o podemos fazer sozinhos", concluiu.