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A FordFordReino Unido, 1909 > presente33 modelos
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prepara-se para pagar indemnizações no valor de 580 milhões de euros aos trabalhadores à hora da fábrica de Genk, na Bélgica, quando esta encerrar em 2014. No final isso significa que em média cada um dos 4000 trabalhadores a horas da fábrica irá receber 145 mil euros.
O processo de rescisão e pagamento de indemnizações aos trabalhadores vai acontecer ao longo dos próximos meses para que a Ford possa diluir os custos ao longo de vários trimestres financeiros.
A fábrica de Genk produz atualmente o MondeoFord Mondeo Gen.4Reino Unido, 2007 > 2013244 versões
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, o S-MaxFord S-MaxReino Unido, 2006 > 201365 versões
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e o GalaxyFord Galaxy Gen.3 [Mark III]Reino Unido, 2006 > presente50 versões
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. A produção do Mondeo será transferida para Valência, em Espanha.
"Estamos satisfeitos por termos chegado a um acordo relativamente ao plano social que foi aceite pelos sindicatos e aprovado pelos funcionários a horas em Genk. Reconhecemos plenamente que este tem sido um tempo difícil para todos na fábrica da Ford em Genk, para os nossos fornecedores e para a comunidade local", referiu Philippe Verbeeck, Diretor de Operações da fábrica da Ford em Genk.
A Ford vai encerrar a fábrica de Genk e mais duas no Reino Unido para lidar com a quebra de vendas e reduzir os prejuízos. Um dos objetivos da Ford é mesmo reduzir a capacidade de produção em 18%.
A marca americana ainda está em negociações com os 300 trabalhadores contratados da fábrica para acordar o seu pacote de indemnizações.
Comparativamente, o pagamento é relativamente baixo. Quando a General MotorsGMEstados Unidos da América, 1998 > presente8 modelos
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encerrou a fábrica em Antuérpia, na Bélgica, pagou aos trabalhadores a horas uma média de 156 mil euros.
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