Lola Cars entra em processo de insolvência

De acordo com a empresa-mãe do Grupo Lola Holdings, a Lola CarsLolaReino Unido, 1958 > 195938 modelos
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e a Lola Composites vão entrar em insolvência.

A insolvência foi provocada pelo abrandamento da atividade económica europeia e pela diminuição de créditos fiscais dos Impostos do Reino Unido e da Alfândega. A empresa irá esclarecer melhor o seu futuro na segunda-feira, dia 21 de maio.

A Lola Cars foi fundada em 1958 com o objetivo de produzir carros de Fórmula Júnior, Fórmula 2 e Fórmula 3. Em 1965, desenvolveu o T70Lola T70Reino Unido, 1965 > presente8 versões
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, o seu primeiro protótipo desportivo que competiu em Le Mans até 1969 e na série CanAm até 1973. A empresa usou uma série de motores, mas era mais comum usarem o 5.0L da Chevrolet e o V8 da Ford.

Foi por construir carros de corrida privados relativamente baratos que a Lola também ficou conhecida. Eram muito mais baratos comparativamente aos PorschePorscheAlemanha, 1931 > presente43 modelos
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ou aos FerrariFerrariItália, 1947 > presente233 modelos
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, mas ainda assim permitiam que uma equipa fosse competitiva.

O Lola B11 e o B12 ainda continuam a competir em corridas de protótipos com uma série de motores. O Lola B11/80 com um motor Honda V6 Turbo está atualmente em terceiro lugar na classe P2 da American Le Mans Series (ALMS), e um Lola B12/60 com um motor MazdaMazdaJapão, 1920 > presente80 modelos
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turbo de quatro cilindros está em segundo lugar na classe P1 na ALMS. O B12/80 com um motor Judd-BMW V8 é terceiro na sua classe no European Le Mans Series.

A Lola Composites é especializada na produção de fibra de carbono para todo o tipo de indústrias, incluindo a militar. A empresa desenvolveu também a carroçaria do Caterham SP/300RCaterham SP/300RReino Unido, 2011 > presente4 fotografias
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Fonte: Autocar