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© imagem cedida por: Mercedes-Benz
Embora seja impressionante saber que um carro pode ser conduzido de uma ponta à outra da Grã-Bretanha, é um feito que já foi realizado uma vez. A MercedesMercedes-BenzAlemanha, 1924 > presente197 modelos
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ajustou a ideia na última corrida de resistência no E300 BlueTEC HybridMercedes-Benz E300 Saloon...Alemanha, 2009 > presente2 fotografias
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A Mercedes fez uma viagem com o E300 BlueTEC, no Reino Unido, a partir do aeroporto britânico mais a sul do país, o Newquay Cornwall Airport, até ao aeroporto operacional mais a norte do território, o Wick Airport, na Escócia. A distância total percorrida foi de 1.335 quilómetros, para além disso o condutor atingiu a velocidade máxima nas pistas de ambos os aeroportos.
O condutor Mick Linford conseguiu atingir uma velocidade máxima de 219km/h no Newquay Cornwall e depois iniciou a viagem de 1.335km em direção a norte. No Aeroporto de Wick, Linford atingiu uma velocidade máxima de 193km/h principalmente porque a pista tem menos 911 metros do que a de Newquay Cornwall.
A viagem demorou dois dias e o carro fez uma média de consumo de 3.5l/100km com um tanque de combustível. A Mercedes afirmou que ainda restava um quarto de combustível no depósito e que o E300 BlueTEC teria autonomia para fazer 1.770km.
O E300 BlueTEC acelera até aos 100km/h em 7,5 segundos e atinge uma velocidade máxima de 241km/h. O consumo de combustível é de 3.5l/100km e as emissões de CO2 fixam-se nos 109g/km.
As vendas das variantes sedan e carrinha já arrancaram no Reino Unido.
EnciclopédiaMercedes-BenzClasse EE-Class Gen.5E300 Saloon BlueTec hybrid | Motor -- Cilindrada -- Velocidade Máxima -- Transmissão -- Potência máxima -- Carroçaria Berlina Combustível -- Consumo de combustível (combinado) -- | preço -- custo de manutenção anual $ 167 |