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autoviva2016-03-18 16:11:02

Mercedes lança facelift do CLA

Modelo atualizado vai ser apresentado no Salão Automóvel de Nova Iorque

 
 
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O CLA 45 AMG 4Matic mantém o seu lugar no topo da gama agora com 381cv e 475Nm de binário

A Mercedes-BenzMercedes-BenzMercedes-BenzAlemanha, 1924 > presente197 modelos
9852 fotografias
33 vídeos
vai apresentar este ano no Salão Automóvel de Nova Iorque o facelift do CLA e CLA Shooting BrakeCLA-Class Gen.1Mercedes-Benz CLA-Class Gen.1Alemanha, 2013 > presente63 versões
89 fotografias
. Os dois modelos recebem mudanças subtis de meio do ciclo de vida, que incluem pormenores de design exterior e acabamentos interiores revistos, opções de conectividade atualizadas e mais opções de motores, que inclui o novo CLA 45 4Matic com 381cv.

Em termos de design, o novo CLA pode ser distinguido graças às alterações na grelha com elementos em padrão de diamante e do para-choques dianteiro com acabamento prateado, preto ou cromado. Na traseira as atualizações incluem uma nova tira de acabamento nas pontas de escape, que foram integradas no para-choques traseiro.

No interior as atualizações incluem instrumentos renovados com ponteiros vermelhos, uma nova gama de estofagem dos bancos, bem como elementos de acabamento atualizados, além dos sistemas de controlo cromado. A integração smartphone através do CarPlay da Apple e do Google Android Auto também foi aprimorada no facelift do CLA.

A gama do CLA conta com os recém-chegados CLA 220 4Matic de tração às quatro rodas e do CLA 180 Shooting Brake, o último equipado com um motor turbo de 1.6 litros de quatro cilindros a gasolina com 122cv fornecido pela Renault.

O CLA 180d BlueEfficiency continua a ser a versão mais eficiente da gama do CLA. De acordo com a Mercedes, a versão agora apresenta um consumo combinado de 5.0l/100km e emissões de CO2 de 89g/km (versão sedan).

O CLA 45 AMG 4Matic mantém o seu lugar no topo da gama agora com 381cv e 475Nm de binário. O sedan e a carrinha conseguem atingir os 100km/h em 4.2 e 4.3 segundos, respetivamente, o que é 0,4 segundos mais rápido do que os seus antecessores. A velocidade máxima mantém-se limitada nos 250 km/h.

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