Nissan Leaf tenta bater recorde do Guinness em marcha atrás

A NissanNissanJapão, 1932 > presente159 modelos
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vai tentar registar dois recordes do Guiness no Goodwood Festival of Speed. O primeiro é bater o recorde de um carro em marcha atrás com o LeafNissan LEAFJapão, 2009 > presente4 fotografias
na colina de Goodwood ao longo de mais de 1.6km. Uma vez que o carro elétrico tem apenas uma transmissão de uma só velocidade, teoricamente o carro será tão rápido a andar para trás, como em marcha atrás. Com o Leaf Nismo RC vai tentar bater o recorde do circuito de Goodwood com um carro elétrico. A colina de Goodwood tem 1,16 quilómetros de comprimento.

O Leaf tem uma distribuição de peso basicamente neutra porque as baterias estão localizados sob o piso. Garantidamente o piloto e o motor eléctrico dianteiro colocam a maior parte do peso sobre as rodas dianteiras, o que neste caso será na parte traseira. Isto deve ajudar a tração imediata.

O piloto profissional Terry Grant estará ao volante do carro.

"É um teste extremamente técnico de velocidade e concentração. Mas apesar dos riscos, a força e a integridade do design do Nissan Leaf dá-me confiança. Aconteça o que acontecer, eu sei que vou terminar o fim de semana com um grande torcicolo no pescoço", disse Grant.

O piloto faz parte da campanha "The Big Turn On" da Nissan que está a promover o Leaf e veículos elétricos em geral por toda a Europa.

O Leaf Nismo RCNissan Leaf Nismo RCJapão, 2011 > presente6 fotografias
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também estará na subida à colina a tentar estabelecer um recorde para a volta mais rápida de um carro elétrico. Este carro será, no entanto, conduzido de forma tradicional, para a frente. Atrás do volante do Nismo RC estará Michael Krumm que compete pela Nissan na série Super GT e que conduziu o DeltawingNissan DeltaWingJapão, 2012 > presente19 fotografias
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em Le Mans.