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Os carros menos fiáveis de 2012
No nosso artigo anterior mostramos quais eram os carros mais fiáveis que podem ser encontrados nas estradas europeias em 2012. Agora está na hora de descobrir quais são os modelos menos fiáveis que podem, apesar de muitas vezes apresentarem preços tentadores, ser uma compra muito cara de uma outra perspetiva.
Com base num estudo realizado da alemã TÜV, que recolheu dados sobre os defeitos encontrados em veículos através de mais de 7 milhões de check-ups, identificamos os 10 modelos que se destacam pelo seu desempenho abaixo da média. O relatório da TÜV reuniu os modelos em 5 grupos de 3, 5, 7, 9 e 11 anos, e destes filtramos os carros que apresentaram persistentemente os piores resultados.
10. Peugeot 407
O Peugeot 407 está no 10º lugar da lista dos carros menos fiáveis de 2012. Este grande carro de família figura por duas vezes nos últimos 10: com três anos de idade fica-se pela 119ª posição e com cinco anos pela 111ª. O carro está apenas no mercado desde 2003 e aparentemente as versões mais recentes são as mais problemáticas.
9. Alfa Romeo 156
O Alfa Romeo 156 já não é produzido desde 2007, mas ainda aparece na lista de modelos com pior desempenho de 2012. O modelo italiano aparece nos 10 últimos por duas vezes, em 95º na categoria de sete anos em 68º até aos 11 anos de idade. Portanto se estás a pensar comprar um em segunda mão, pensa bem no assunto porque pode acabar por te trazer algumas surpresas dispendiosas.
8. Ford Ka
O pequeno Ford Ka não convence com um desempenho fiável. O seu resultado é particularmente fraco nas classes etárias mais elevadas e surge apenas no 78º lugar na categoria de 9 anos e no 73º quando se trata de veículos de até 11 anos. Isto sugere que a fiabilidade pode ser um problema quando se trata das variantes da primeira geração do Ka.
7. Dacia Logan
O Dacia Logan está na 7ª posição geral, já que o modelo apresenta um fraco desempenho nas classes etárias de 3 e 5 anos, não indo além da 127ª e 119ª posições, respetivamente. O low-cost Logan só vai no primeiro capitulo, pelo que a aliança Renault/Dacia terá que pensar bem no que pretende para o futuro, porque para já barato não parece ser sinónimo de poupança no que toca ao Logan.
6. Volkswagen Sharan
O próximo da lista é o monovolume VW Sharan que deve causar algumas dores de cabeça aos seus proprietários ao figurar nos 10 últimos em três ocasiões: com 7 anos na posição nº100, com 9 anos em 82º e com 11 anos em 70º. Todos os grupos etários problemáticos correspondem à primeira geração do Sharan, que terminou em 2010.
5. Ford Galaxy
Outro monovolume familiar que figura entre os modelos menos fiáveis de 2012 é o Ford Galaxy. Este modelo surge por três vezes entre os 10 piores: 99º (7 anos), 81º (9 anos) e 72º (11 anos). Estes resultados apontam para as variantes da segunda geração do Galaxy, sendo esta a opção de compra mais arriscada.
4. Renault Laguna
O familiar de grandes dimensões Renault Laguna está no 4º lugar geral depois de surgir nos últimos 10 por três vezes. O modelo aparece na 117ª posição, aos 5 anos, 102º lugar aos 7 anos e 83º aos 9 anos. Olhando para os grupos etários, os Lagunas da terceira (atual) e da segunda geração devem ser culpados pelos fracos resultados.
3. Fiat Stilo
O Fiat Stilo já só está disponível no mercado dos carros em segunda mão já que a produção foi concluída em 2007. O modelo tem um registo misto com três classificações nos últimos 10. No grupo de 5 anos surge na 116ª posição, com 7 anos no 104º e na categoria de 9 anos em 84º.
2. Seat Alhambra
O parente próximo do VW Sharan também surge nesta lista, o Seat Alhambra aparece no segundo lugar do grupo de modelos com pior desempenho. O monovolume é o 100º entre os carros de sete anos, 85º com 9 anos e 71º com 11 anos. Isto indica que tal como o Sharan, as versões mais antigas do modelo vão exigir maior manutenção.
1. Renault Espace
O Renault Espace ocupa o primeiro lugar na lista dos 10 carros menos fiáveis de 2012 com o modelo a ocupar a 126ª posição com apenas 3 anos de idade, 120ª aos 5 anos e 103ª com 7 anos. O modelo da Renault já vai na quinta geração, mas os modelos mais recentes não parecem beneficiar da maturidade técnica como seria de esperar.
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