Renault e Mercedes continuam a desenvolver os novos Smart e Twingo

Surgiram rumores online de que a RenaultRenaultFrança, 1898 > presente189 modelos
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e a MercedesMercedes-BenzAlemanha, 1924 > presente197 modelos
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já não estariam a co-desenvolver as próximas gerações do smartsmartAlemanha, 1994 > presente13 modelos
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fortwo smart FortwoAlemanha, 1997 > presente3 gerações
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e do Renault TwingoRenault TwingoFrança, 1992 > presente3 gerações
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. Estes rumores não estavam totalmente corretos.

Segundo as informações iniciais a Renault já não acreditaria que o investimento valesse a pena, depois de passar tanto para criar os EVs TwizyRenault TwizyFrança, 2010 > presente24 versões
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e o ZoeRenault ZoeFrança, 2012 > presente7 fotografias
. Isso deixaria a Mercedes a concluir o desenvolvimento por conta própria.

Contactamos a Renault e obtivemos uma explicação sobre esta situação, que nega o fim da colaboração entre as duas marcas.

"A Renault e a Daimler continuam a desenvolver a nova plataforma para os sucessores do Twingo e smart fortwo. Os veículos existirão nas versões de 2 lugares e de 4 lugares no caso da smart e numa versão de 4 lugares para o Twingo. A Renault abdicou por agora de desenvolver uma versão de 2 lugares para o sucessor do Twingo, já que o volume de vendas esperado não justifica tal desenvolvimento para a Renault ", referiu Jacques Verdonck, diretor de coordenação com a Daimler da Renault-Nissan Alliance.

A Mercedes e a Renault continuam portanto a desenvolver a nova plataforma e os dois modelos deverão estar na estrada em meados de 2014. Em relação ao novo fortwo, o veículo deverá crescer cerca de 30 milímetros em comprimento e 120mm em largura. O modelo irá utilizar uma série de motores de três cilindros, mas a transmissão sequencial será substituída por uma manual ou uma opcional de dupla embraiagem.

A plataforma partilhada pela Renault e pela Mercedes tem o nome de código Edison, mas os modelos terão o seu design próprio.