Nissan Juke (Japão, 2010-presente)

No Salão Automóvel de Genebra de 2014 a Nissan apresentou o facelift do Juke. Entre as mudanças estão um novo design na dianteira e traseira, com maior ênfase tanto no requinte premium como em características de desportivo. Alterar radicalmente as proporções reduziria a presença inconfundível do Juke, mas os designers conseguiram ainda assim fazer mudanças significativas no design do carro.

Na frente, os faróis superiores foram redesenhados e agora incorporam luzes de circuação diurna LED de bi-intensidade, enquanto que os faróis têm agora lâmpadas de xenón, para uma melhor visibilidade, e nova cobertura das lentes. A grelha incorpora a nova assinatura da marca Nissan, enquanto que a dianteira tem um look mais agressivo com acabamentos novos e mais robustos sob o pára-choques.

Na parte traseira, o pára-choques tem uma forma mais agressiva para corresponder aos novos farolins traseiros em forma de bumerangue com tecnologia de guia de luz LED, dando ao novo Juke uma aparência mais distinta à noite.

Revisões na área de bagagem aumentaram o espaço em 40 por cento na versões de tração a duas rodas para 354L.

Três motores estão disponíveis com o Juke para 2015, um é completamente novo, um foi extensivamente revisto, enquanto que o existente 1.5 dCi a diesel com 110PS permanece inalterado.

O 1.2 litros a gasolina DIG-T, desenvolvido pela Aliança Nissan-Renault, substitui o motor 1.6 litros de 117PS. Este motor turbo avançado de injeção direta oferece 115PS e gera 190Nm de binário e, apesar da cilindrada inferior, oferece uma aceleração mais acentuada e maior binário o que resulta numa maior flexibilidade. O peso inferior, o sistema automático Stop/Start de série e o funcionamento mais eficiente em termos de combustível traduz-se numa performance mais ecológica e mais económica. O motor 1.2 DIG-T emite 126g/km de CO2 e tem um consumo de combustível de 5,5 l/100km.

A unidade a gasolina 1.6DIG-T existente foi melhorada e com os seus 190PS já é compatível com as normas de emissões Euro6 com 139g/km de CO2 para as versões 2WD. Entre os seus novos recursos estão uma maior proporção de combustão (aumento de 9,5 para 10.5:1), tecnologias melhoradas de baixa fricção e recirculação dos gases de escape.

Para além de uma caixa de seis velocidades manual, o Juke 1.6 DIG-T 4WD está disponível opcionalmente com uma nova caixa de transmissão Xtronic que melhora ainda mais a eficiência de combustível, aceleração e desempenho.

Novas jantes de liga leve, equipamentos avançados, incluindo um novo sistema de áudio, o interface de condutor-veículo de última geração NissanConnect, o sistema Nissan Safety Shield, Sistema de Controlo Dinâmico da Nissan, além da opção de um novo tejadilho de vidro são algumas das melhorias técnicas do novo modelo.

O Nissan Juke é o primeiro crossover compacto da indústria automóvel. O modelo combina a robustez de um SUV com um toque de estilo desportivo.

O Nissan Juke é alimentado por três motores diferentes: a versão topo da gama do crossover compacto é equipada com um motor turbo a gasolina da Nissan (MR16DDT) com injecção direta. Como um dos motores mais potentes da sua classe, ele desenvolve 190 cv e tem um binário máximo de 240 Nm.

Em termos de design o Nissan Juke, baseado na plataforma Alliance B da Nissan, combina as características puro SUV, como as rodas de maior espessura, pneus largos, distância ao solo estendida e uma posição forte, com um estilo desportivo, com uma linha de cintura elevada, com uma dimensão reduzida dos vidros laterais e um tecto de estilo coupé. Os puxadores das portas estão escondidos de forma a realçar o aspecto coupé do Juke.