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O carro usava molas de suspensão independentes na frente e um eixo traseiro da DeDion
2012-05-03 @ 13:16 | © imagem cedida por: Mercedes-Benz
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Buyers can fully customize their car at the dealerThe G63 AMG received its world debut at the Beijing AMG dealerThe AMG dealer occupies two storiesAMG plans on using the dealer for future Chinese market launchesCars are stored under the dealer for test drives or deliveries The dealer is located near other luxury storesA turntable near the window allows cars to be displayedBuyers can fully customize their car at the dealerThe G63 AMG received its world debut at the Beijing AMG dealerThe AMG dealer occupies two storiesAMG plans on using the dealer for future Chinese market launchesMercedes leva o W125 original ao Goodwood RevivalO carro usava molas de suspensão independentes na frente e um eixo traseiro da DeDionMercedes leva o W125 original ao Goodwood RevivalOs pilotos eram Hermann Lang, Caracciola, Christian Kautz, Manfred von Brauchitsch, Richard Seaman e Goffredo Zehendere em TripoliTambém ganhou em Livorno O carro venceu o Grande Prémio em NürburgringO carro foi conduzido por Rudolf Caracciola no Campeonato de 1937O W125 era alimentado por um motor com 600cvMercedes Bringing Original 1937 W125 to Goodwood RevivalThe car used independent coil springs in the front and a DeDion rear axle
O carro usava molas de suspensão independentes na frente e um eixo traseiro da DeDion
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