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OAK-Pescarolo

OAK-Pescarolo (França, 2012)

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© imagem cedida por: OAK Racing
OAK Racing OAK-Pescarolo
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 8
Carroçaria
Coupé
Cilindrada
207 cu in
Portas
--
Binário máximo
299 ft.lb @ 9000 rpm
Lugares
--
Tração
--
Mala
--
Transmissão
6, Sequencial manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
600 cv/ton
Tara
1984 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
207 cu in
potência máxima
540 cv
aceleração 0-100 km/h
--
velocidade máxima
191 mph
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
--
seguro
--
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

A OAK Racing regressa às 24 Horas de Le Mans em 2012 com o seu OAK-Pescarolo LMP1, alimentado pelo motor V8 3.4l DB Judd, combinado com uma transmissão sequencial X-Trac de 6 velocidades. A equipa usa uma versão modificada do chassis Pescarolo 01, o primeiro protótipo de corrida desportivo construído inteiramente pela equipa francesa Pescarolo Sport.

O OAK-Pescarolo LMP1 #15 vai ser conduzido por Guillaume Moreau, Bertrand Baguette e Dominik Kraihamer.


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