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One Countryman Automatic

One Countryman Automatic (Alemanha, 2011)

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© imagem cedida por: MINI (BMW)
MINI (BMW) One Countryman AT
informação básica
classificação dos dados técnicos
Reino Unido GB
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Todo-o-Terreno
Cilindrada
98 cu in
Portas
5
Binário máximo
113 ft.lb @ 3000 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
350 l
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
75.68 cv/ton
Tara
2855 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
32,67 US MPG
Emissões de CO2
168 g/km
Cilindrada
98 cu in
potência máxima
98 cv
aceleração 0-100 km/h
13.9s
velocidade máxima
104 mph
preço
£ 19.305
* baseado nos preços de Alemanha
prestações
£ 5.332
custos de manutenção:
anual
£ 2.233
seguro
£ 466
Combustivel
£ 1.466
revisões
£ 133
pneus
£ 168
equipamento de série
Repartidor electrónico de travagem
Função Start/Stop
Controlo de travagem em curva
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Indicador de pressão dos pneus
Barras de tejadilho
Bancos em Tecido
ABS
Airbag do condutor
rivais
Peugeot 3008 Premium 1.6
Hyundai ix20 1.6 CVVT Comfort Automatic
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sobre este carro
Este MINI (BMW) One Countryman AT foi apresentado em 2011 e pertence à 2ª geração do modelo MINI. Com 1598cc de cilindrada, o motor dianteiro do MINI (BMW) One Countryman AT apresenta uma potência de 98 cv às 6000 rpm e utiliza gasolina como combustível. No que diz respeito à performance do One Countryman AT, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 168 km/h e demora 13.9 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. Esta versão de tração dianteira está equipada com uma transmissão automática. Com um consumo de combustível combinado de 7.2 l/100km, as emissões de CO2 estão fixadas nas 168 g/km. Esta variante One Countryman AT é um todo-o-terreno de 5 portas, com capacidade para 5 passageiros. O MINI (BMW) One Countryman AT apresenta uma direção pinhão e cremalheira, sendo que está equipado com travões de discos à frente e também atrás.

Nota: O perfil deste carro refere-se a veículos disponíveis em Portugal e na Alemanha.

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