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informação básica
Motor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Monovolume
Monovolume
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
Portas
5
5
Binário máximo
221 ft.lb @ 1750 rpm
221 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
5
Tração
Integral
Integral
Mala
210 l
210 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo / Electricidade
Gasóleo / Electricidade
Peso/Potência
98.19 cv/ton
98.19 cv/ton
Tara
3660 lb
3660 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
58,8 US MPG
58,8 US MPG
Emissões de CO2
104 g/km
104 g/km
Cilindrada
122 cu in
122 cu in
potência máxima
163 cv
163 cv
aceleração 0-100 km/h
8.5s
8.5s
velocidade máxima
119 mph
119 mph
preço
36.150 €
prestações
8.737 €
custos de manutenção:
anual
anual
1.793 €
seguro
525 €
Combustivel
874 €
revisões
115 €
pneus
279 €
equipamento de série
Apoio de braço
Encosto de cabeça ajustável
Sensor de chuva
Sensores de estacionamento
Alerta de Cinto de Segurança
Altifalantes
Repartidor electrónico de travagem
Direcção assistida variável
Airbags frontais adaptativos
sobre este carro
Lançado no mercado em 2011, este Peugeot integra-se na 1ª geração do modelo 3008. Com a possibilidade de combinar uma motorização gasóleo e electricidade, o Peugeot 3008 HYbrid4 é uma variante híbrida do modelo 3008. Com 1997cc de cilindrada, o motor dianteiro do Peugeot 3008 HYbrid4 apresenta uma potência de 163 cv às 3850 rpm e utiliza gasóleo como combustível. Este automóvel tem a mais alta cilindrada entre as versões desta geração. O automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 191 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 8.5 segundos. O motor em linha de 4 cilindros instalado no 3008 HYbrid4 de tração integral está disponível com uma transmissão automática de 6 velocidades. O Peugeot produz emissões de CO2 de 104 g/km e tem um consumo de combustível combinado de 4 l/100km. O Peugeot 3008 HYbrid4 é um monovolume com 5 portas e capacidade para 5 passageiros. Com uma tara de 1660 kg, apresenta 4365 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 ...
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