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A segunda geração do 308 foi lançada em 2013.
O 308 destina-se diretamente ao segmento C do mercado europeu que corresponde a cerca de 33% das vendas de automóveis. O carro utiliza a nova plataforma Efficient Modular Platform 2 (EMP2) que lhe permite reduzir 140 kg ao carro atual e rolar sobre uma distância entre eixos mais longa.
O design do carro foi alterado, mas não de forma significativa. A maior distância entre eixos significa saliências mais curtas na frente e atrás. O novo modelo recebe uma grelha de duas peças com uma secção inferior mais larga, ao contrário do design atual. A frente do carro também é mais expressiva do que a geração atual. Caso contrário, o carro é relativamente simples, com as laterais planas e janelas grandes. O 308 provavelmente não vai ganhar nenhum concurso pela sua aparência, mas ofere...
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