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informação básica
Motor
V 6
V 6
Carroçaria
Coupé
Coupé
Cilindrada
183 cu in
183 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
332 ft.lb @ 1600 rpm
332 ft.lb @ 1600 rpm
Lugares
2+2
2+2
Tração
Dianteira
Dianteira
Mala
210 l
210 l
Transmissão
6, Automática
6, Automática
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
141.27 cv/ton
141.27 cv/ton
Tara
3761 lb
3761 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
32,67 US MPG
32,67 US MPG
Emissões de CO2
189 g/km
189 g/km
Cilindrada
183 cu in
183 cu in
potência máxima
241 cv
241 cv
aceleração 0-100 km/h
7.7s
7.7s
velocidade máxima
152 mph
152 mph
preço
$ 62.655
* baseado nos preços de Alemanha prestações
$ 19.357
custos de manutenção:
anual
anual
$ 2.670
seguro
$ 868
Combustivel
$ 1.106
revisões
$ 157
pneus
$ 539
equipamento de série
Altifalantes
Sensor de chuva
Quarta fila de assentos
Encosto de cabeça ajustável
Apoio de braço
Repartidor electrónico de travagem
Alerta de Cinto de Segurança
Sensores de estacionamento
Faróis de Xenón
sobre este carro
Lançado no mercado em 2010, este Peugeot integra-se na 1ª geração do modelo 407. No que diz respeito ao custo associado a este automóvel, este distingue-se dos seus pares ao fixar-se em 59.215€, consequentemente a escolha menos económica desta geração. Esta versão utiliza um motor de 2992cc com uma potência de 241 cv às 3800 rpm e 450 nm Nm de binário. Adotando um motor dianteiro transversal, esta versão move-se a gasóleo com um consumo médio de 7.2 l/100km. O 407 Coupé 3.0 HDi V6 FAP está equipado com o melhor motor da série, o que faz dele o mais potente. Este 407 Coupé 3.0 HDi V6 FAP está equipado com uma caixa automática de 6 velocidades e uma configuração de tração dianteira. Este automóvel é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 245 km/h e de sprintar dos 0 aos 100km/h em 7.7 segundos. Esta versão destaca-se das restantes da mesma geração por ter a melhor marca de velocidade máxima. Torna-se assim o carro mais rápido desta série. Apresent...
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