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911 Carrera GTS Coupé

911 Carrera GTS Coupé (Alemanha, 2010)

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© imagem cedida por: Porsche
Porsche 911 Carrera GTS Coupé
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Boxer 6
Carroçaria
Coupé
Cilindrada
232 cu in
Portas
2
Binário máximo
310 ft.lb @ 4200 rpm
Lugares
2
Tração
Traseira
Mala
310 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
287.32 cv/ton
Tara
3131 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
22,19 US MPG
Emissões de CO2
250 g/km
Cilindrada
232 cu in
potência máxima
408 cv
aceleração 0-100 km/h
4.6s
velocidade máxima
190 mph
preço
$ 103.100
prestações
$ 45.350
custos de manutenção:
anual
$ 3.010
seguro
$ 868
Combustivel
$ 1.487
revisões
$ 362
pneus
$ 293
equipamento de série
Suspensão desportiva
Estofos em Alcantara
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Direcção assistida variável
Luzes de travagem LED
Faróis bi-xénon
Estofos desportivos
Altifalantes
Spoiler traseiro
rivais
Maserati Quattroporte Sport GT S
Mercedes-Benz G 500 Station
Mercedes-Benz CL 600
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sobre este carro

O 911 Carrera GTS é o carro mais potente da série Carrera graças ao desenvolvimento de até 408 cv. Disponível como Coupé e Cabriolet, o motor de 3,8 litros do novo Carrera GTS apresenta mais 23 cv de potência do que o 911 Carrera S, e encurta a lacuna até ao 911 GT3 com 435 cv.

O binário no Carrera GTS permanece o mesmo (420 Nm), mas já está disponível a 4.200 rpm, 200 rpm mais cedo em comparação com o Carrera S. O motor do Carrera GTS é acoplado com uma transmissão manual de seis velocidades. Comparando com o Carrera S, a velocidade máxima do GTS com transmissão manual é superior em 4 km/h, ao atingir os 306 km/h. Se solicitado, também pode ser equipado com uma transmissão de sete velocidades, Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK). Apesar da sua potência superior, de acordo com a Porsche, o 911 Carrera GTS aprese...


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