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R8 GT Spyder

R8 GT Spyder (Alemanha, 2011)

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© imagem cedida por: Audi
Audi R8 GT Spyder
informação básica
classificação dos dados técnicos
Portugal PT
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
V 10
Carroçaria
Roadster
Cilindrada
317 cu in
Portas
2
Binário máximo
398 ft.lb @ 6500 rpm
Lugares
2
Tração
Integral
Mala
100 l
Transmissão
6, Automática
Combustível
Gasolina
Peso/Potência
341.46 cv/ton
Tara
3616 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
--
Emissões de CO2
--
Cilindrada
317 cu in
potência máxima
560 cv
aceleração 0-100 km/h
3.8s
velocidade máxima
197 mph
preço
--
prestações
--
custos de manutenção:
anual
--
seguro
--
Combustivel
--
revisões
--
pneus
--
sobre este carro

Em Junho de 2011 a Audi anunciou uma versão descapotável de seu desportivo de marca, o R8 GT, o R8 GT Spyder.

O R8 GT Spyder apresenta menos peso e mais potência. O motor (o mesmo motor V10 de 5,2 litros como a versão coupé) tem uma potência de 560 cv e 540 Nm pesa menos 85 kg do que o R8 Spyder padrão. O que resulta num tempo de aceleração dos 0 aos 100 km/h de 3,8 segundos e uma velocidade máxima de 317 km/h.

Os 85 quilos (1.640kg no total) foram economizados através da montagem manual do corpo Audi Space Frame (ASF) que consiste em secções extrudidas e painéis de alumínio. Além disso, o veículo vem com uma estutura em magnésio, painéis e spoilers de carbono reforçado com fibra de polímero (CFRP), pára-choques traseiro CFRP, vidro reforçado com fibra de polímero (GFRP) e um teto de tecid...


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