Master Propulsão L4H3 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo (França, 2011)
Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.
Podes fazer o login da tua conta ou criar uma nova conta.
informação básica
GB
DE
US
PTMotor
Linha 4
Linha 4
Carroçaria
Furgão
Furgão
Cilindrada
140 cu in
140 cu in
Portas
2
2
Binário máximo
229 ft.lb @ 1250 rpm
229 ft.lb @ 1250 rpm
Lugares
3
3
Tração
Traseira
Traseira
Mala
17.000 l
17.000 l
Transmissão
6, Manual
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Gasóleo
Peso/Potência
35.71 cv/ton
35.71 cv/ton
Tara
7716 lb
7716 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
NCAP
--
Consumo
--
--
Emissões de CO2
--
--
Cilindrada
140 cu in
140 cu in
potência máxima
125 cv
125 cv
aceleração 0-100 km/h
--
--
velocidade máxima
--
--
preço
£ 31.746
* baseado nos preços de Portugal prestações
£ 7.172
custos de manutenção:
anual
anual
£ 678
seguro
£ 466
Combustivel
--
revisões
£ 75
pneus
£ 137
sobre este carro
O Renault Master Propulsão L4H3 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo foi lançado em 2011. É uma variante da 3ª geração, com o nome de código III, do modelo Master. Com 2298cc de cilindrada, o motor dianteiro do Renault Master Propulsão L4H3 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo apresenta uma potência de 125 cv às 3500 rpm e utiliza gasóleo como combustível. Em comparação com outras versões, o Renault Master Propulsão L4H3 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo foi equipado com o motor de menor capacidade da gama. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Master Propulsão L4H3 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3 dCi Rod. Duplo de tração traseira está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. O consumo de combustível combinado deste carro é o mais baixo dentro da geração. É assim uma das melhores apostas em termos de eficiência dentro deste modelo. Este furgão tem capacidade para 3 pessoas. O Renault Master Propulsão L4H3 Tecto Sobrelev. 3,5T 2.3...
mais
atividade recente:
autoviva adicionou uma versão
11.04.11
[ reportar isto ]
