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Scénic III Energy 1.6 dCi FAP ECO2 Bose Edition

Scénic III Energy 1.6 dCi FAP ECO2 Bose Edition (França, 2011)

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© imagem cedida por: Renault
Renault Scénic III Energy 1.6 dCi FAP ECO2 Bose Edition
informação básica
classificação dos dados técnicos
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América US
Estados Unidos da América Estados Unidos da América
Reino Unido GB
Reino Unido Reino Unido
Motor
Linha 4
Carroçaria
Monovolume
Cilindrada
98 cu in
Portas
5
Binário máximo
236 ft.lb @ 1750 rpm
Lugares
5
Tração
Dianteira
Mala
437 l
Transmissão
6, Manual
Combustível
Gasóleo
Peso/Potência
90.91 cv/ton
Tara
3153 lb
classificação do nível de segurança:
NCAP
--
Consumo
53,45 US MPG
Emissões de CO2
115 g/km
Cilindrada
98 cu in
potência máxima
130 cv
aceleração 0-100 km/h
10.3s
velocidade máxima
121 mph
preço
$ 46.159
* baseado nos preços de Portugal
prestações
--
custos de manutenção:
anual
$ 1.973
seguro
$ 760
Combustivel
$ 676
revisões
$ 122
pneus
$ 415
equipamento de série
Sistema de Som Premium
Sistema de Recuperação de Energia
Alerta de Cinto de Segurança
Ajuste de Volante em altura e profundidade
Computador de bordo
Função Start/Stop
Direcção assistida variável
Controlo de travagem em curva
Encosto de cabeça ajustável
sobre este carro
Oficialmente introduzido em 2011, este Renault pertence à 3ª geração, com o nome de código III, do modelo Scenic. O Renault Scénic III Energy 1.6 dCi FAP ECO2 Bose Edition está equipado com um motor em linha de 4 cilindros de 1598cc que dispõe de 130 cv e produz 320 nm de binário. No que diz respeito à performance do Scénic III Energy 1.6 dCi FAP ECO2 Bose Edition, os números falam por si. O carro alcança uma velocidade máxima de 195 km/h e demora 10.3 segundos a acelerar dos 0 aos 100km/h. O motor em linha de 4 cilindros instalado no Scénic III Energy 1.6 dCi FAP ECO2 Bose Edition de tração dianteira está disponível com uma transmissão manual de 6 velocidades. O consumo de combustível está diretamente ligado a estes números. Apresenta um consumo médio de 4.4 l/100km e 115 g/km é o total de emissões de CO2 que este carro produz. Este carro tem o menor valor de combustível combinado entre as versões desta geração e torna-se assim mais barato de manter. O Re...

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